与腾势XPHEV确实很有缘分，在不久之前的冰雪试驾上我与它有过一次密切接触，但由于试驾条件所致并不能真正好好体验它，当初对它的第一印象比较深，在国产品. . .
对于一汽-大众探影来说，除了XR-V和缤智这对本田兄弟以外，它的最大竞争对手无疑当属它的兄弟车型：上汽大众途铠，作为大众在国内双车战略的产物，探影与途. . .
从上代宝马3系开始，在国内奉行标准轴距车型与长轴距车型并行的销售策略，上市至今共计售出684141台，可以说取得了一个非常了不起成绩。全新的宝马3系依. . .
虽然，2020款迈腾追求的依旧是更加的实用与舒适，但是，你同样可以把迈腾当做一款运动型的轿车。迈腾的口碑一直很好，很多朋友对迈腾都有着很高的评价，这辆. . .
到福克斯这个名字，在国内绝对是家喻户晓，掐指一算从1998年到现在，福克斯这台车也已经诞生22年了，而它的出现就好像它的英文名字一样，Focus—它天. . .
毫不夸张地说，新能源汽车的发展就像是一辆飞驰的列车，而最让我们直观地感知就是它们的续航里程变得越来越长，细心的朋友会发现目前国内主流的电动车型NEDC. . .
大约在一年前，捷达品牌在大众总部的德国沃尔夫斯堡诞生，这预示着捷达已经不再是过去那个“经久不衰”的车型。取而代之的是一个全新的品牌，隶属于一汽-大众集. . .
在上一篇文章中，我们对北京现代菲斯塔纯电动的静态部分进行了解析，如果你想要回顾，可以直接点击下面的“传送门”。这一篇，我们主要来聊一聊菲斯塔的动力和驾. . .
记得北京现代菲斯塔汽油版刚发布的时候，凭借着俊俏的面庞就已经征服了不少人，11.98万-15.48万元的售价也还算亲民。但最重要的是，当时在这一细分市. . .
车载互联网可以说是近几年当中的一个热门话题，而且你会发现现在“互联网汽车”这一个抽象的概念已经快速融入产品而且普及率极高，特别是国产品牌，短短两年的时. . .
