关于电动车的问题，大众汽车集团历来并不是说要在时间上排位第一的。我认为现在展开所谓的电动车的攻略，时机恰到好处。集团旗下品牌已经有一些电动汽车，比如G. . .
大众在中国的表现有时候会让人觉得不可思议，按说一个汽车企业集团在一个单一市场上达到了400万辆的规模，占有17%左右的市场份额，再往上增长应该是很难的. . .
自主品牌的第二阵营规模虽小，只有上汽乘用车和广汽乘用车两家企业，2017年销量之和刚过100万辆，只有中国乘用车总销量的1/24，在四大阵营中是最低的. . .
2月24日，吉利集团有限公司对外宣布，旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒”）9.69%具有表决权的股份。这一持股比例意味着，吉利成为. . .
提到雷克萨斯，人们想到的是保守。在相当长的时间里，这个品牌在豪车品牌中属于不温不火的品牌。从产品到品牌，再从传播到营销，不曾积极或见过有大的动静。尤其. . .
从新一轮高层“中国面孔”的更换来看，品牌形象既要温文尔雅，又要“领未见，探非凡”，并在营销策略上倾向于中国语境的切入。当然，在产品表达上，雷克萨斯并非. . .
自主品牌发展到今天，已经大体可以分出个子丑寅卯来了。其中最值得关注的是所谓“第一阵营”。在我眼中，自主品牌大体可分为四大阵营：第一阵营有吉利、长城汽车. . .
一个全球销量排名第五的豪华车品牌不参加F1、勒芒和WRC这样的顶级汽车赛事，却热衷于主办同样烧钱的世界顶级帆船赛——沃尔沃环球帆船赛，到底是为了什么？. . .
宝马集团董事长科鲁格(HaraldKruger)以及3为全球在中国新年前到访中国，他将作为首位参加中国经销商大会的CEO，近距离的聆听中国市场的声音，. . .
过去几天，豪华车市场很热闹，先是沃尔沃环球帆船赛香港站比赛系列活动展开，接着是奔驰星愿基金与故宫博物院签署公益战略合作协议，之后是一汽-大众奥迪举行“. . .
