“从创业以来，有很多小马不实的消息...对于传闻，就看结果吧。其实，去年正好是我们无人化进展最大的一年。”--彭军. . .
保时捷不是追求销量的品牌，更重要的目标，也是一直不变的目标，要让现有的客户和未来的客户满意。. . .
我们不能把芯片做的大家用不起，或者大家花了很多钱拿到芯片，却有很大的公摊面积。这种情况，其实是对资源的浪费，也是对消费者智能驾驶普及的阻力和障碍。. . .
在非遗保护这件事上，宝马向来是认真的，这不仅与宝马的可持续发展理念深度契合，宝马也能从非遗保护的过程中汲取灵感，为集团注入新的生命力。. . .
“我们不可能独自把事情都做得面面俱到，携手合作伙伴将助力我们更深入地成为中国社会的一部分。我们非常欢迎竞争，竞争推动了我们自身业务的发展，并推动创新。. . .
Michael Kirsch称，保时捷始终致力于成为专属运动出行的领导者。保时捷的目标是，在2030年，纯电车型占新车交付量的比例预计将达到80%以上. . .
“从中国本土企业的架构、运行机制可以看到，很多企业在复制大众汽车过去几十年在中国市场取得成功的路径和范例。这说明，不是我们在追别人，而是别人在追我们。. . .
购买劳斯莱斯其实并不是在购买一辆代步工具，而是一件奢侈品。接下来，劳斯莱斯会在中国开设专属定制中心，客户可以与品牌设计师和品牌顾问一同交流并打造专属的. . .
smart品牌全球公司CEO佟湘北在接受网通社在内的媒体采访时，表达了smart对于用户困扰的关注，详细解释了各中原因，以及后续的应对方案等措施。. . .
2022广州车展期间，网通社受邀参加了东风日产乘用车公司启辰事业总部总部长助理 市场部部长张茂华以及东风日产汽车销售有限公司市场部副部长 张劲华两位领. . .
