“越野车就是越野车，硬派越野就是硬派越野，超强越野就是超强越野，泛越野就是泛越野”. . .
周钘来到MG四个多月，最“头痛”的就是手上产品不够多。随着实施“3+3+1”计划，名爵也将挑战40万辆年销量。. . .
风行星海在国内要做国民科技的品牌，同样也希望去更多地做国外市场。. . .
当行业为短期销量疲于奔命时，奇瑞选择用28年的技术积淀，书写一部中国汽车从“追赶者”到“定义者”的进化史。. . .
长期以来，极狐始终在突破自我，今年终于量变迎来质变。. . .
用“不断进化的产品”与“一心一意的服务”，为用户创造价值。. . .
金标大众已完成品牌的差异化建设，要与“南北大众”做不一样的事。. . .
日产在华战略转型，本质上是传统跨国车企在电动化浪潮中的一次“豪赌”。. . .
转型不是颠覆，是价值重构，而这一过程，永远没有终点。. . .
上汽通用回归商业本质，以多维度价值构建长期主义护城河。. . .
