网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，揽胜运动版P400e油位传感器浮子与内部管路可能产生干涉，在这种情况下，仪表盘不能正确显示剩余燃油量，存在. . .
网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，部分卡罗拉、卡罗拉双擎、威驰以及威驰FS前挡风玻璃、后背窗玻璃（威驰FS为后背门玻璃）与车体粘贴强度不足，. . .
网通社从海关总署了解到，部分进口甲壳虫由于制造问题，导致后制动卡钳活塞浸入到高温的制动油时会产生气泡影响制动性能，造成踏板回馈变软，制动距离增加，存在. . .
网通社对相关数据汇总后发现，共计约492万辆汽车被召回，其中日系共召回2,488,223辆，占召回总量的51%。召回原因包含安全气囊、转向助力、发动机. . .
网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，部分搭载1.5T发动机的车型由于设计原因，在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，液面增高到一定程. . .
网通社从海关总署了解到，部分起亚VQ由于从空调器外壳底部的水温传感器孔向下方的继电器盒渗漏冷凝水，可能发生电气短路，严重时会引发火灾，存在安全隐患。此. . .
网通社从海关总署了解到，部分大切诺基、300C由于电子液压助力转向系统周期性负载，导致发电机内二极管疲劳失效引起过热，存在安全隐患。此次，共有18,8. . .
网通社从海关总署了解到，部分进口C级、E级由于座椅靠背骨架的焊接不符合要求且无法承受压力，可能造成靠背骨架的破坏，发生碰撞时增加了乘客受伤的风险，存在. . .
网通社从海关总署了解到，部分搭载V8双涡轮增压发动机的G级车型（463平台），制动助力器的真空软管可能不符合制造规格，四层的软管内壁可能分层，影响车辆. . .
网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，部分力帆330EV1、330EV2、650EV1由于“P”挡与自动挡车型定义不同，导致平地临时停车时挂P挡. . .
