上汽大众三厢版桑塔纳（尚纳）已于2012年投放市场，至今已上市4年时间。随着国内入门级紧凑型车市场竞争日益激烈，上汽大众新款桑塔纳也将向市场推出。网通社从今日开
导语上汽大众三厢版桑塔纳（尚纳）已于2012年投放市场，至今已上市4年时间。随着国内入门级紧凑型车市场竞争日益激烈，上汽大众新款桑塔纳也将向市场推出。网通社从今日开幕的成都车展发回现场报道，上汽大众新款桑塔纳正式上市，售价区间为8.49-12.38万。新车在前脸应用了大众集团最新的家族式语言。
| 上汽大众新款桑塔纳 厂商指导价 | ||
|---|---|---|
| 排量 | 车型 | 售价（万元） |
| 1.4L | 手动风尚版 | 8.49 |
| 手动舒适版 | 9.88 | |
| 1.6L | 手动风尚版 | 8.99 |
| 自动风尚版 | 9.99 | |
| 手动舒适版 | 10.38 | |
| 自动舒适版 | 11.38 | |
| 手动豪华版 | 11.38 | |
| 自动豪华版 | 12.38 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
| 上汽大众桑塔纳Cross 厂商指导价 | ||
|---|---|---|
| 排量 | 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L | 手动风尚型 | 10.29 |
| 自动风尚型 | 11.29 | |
| 自动舒适型 | 12.99 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
两款新车都采用了全新的家族式设计风格，在外观上融入大量跨界元素。镀铬双条式进气格栅连接两侧大灯，整体来看更加年轻化。同时，桑塔纳Cross车型还在车顶处增加了行李架，整体的美观性大于实用性。
新车动力系统
动力方面，新车将搭载一台1.6升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机，其中1.6升自吸车型的最大功率为81千瓦，峰值扭矩155牛米。传动方面， 手动版本车型配备5速手动变速箱，自动挡搭配6速手自一体变速箱；1.4T发动机最大输出功率达96千瓦，峰值扭矩为225牛米，传动部分匹配7速双离合变速箱。
新桑塔纳车型搭载1.4/1.6自然吸气和一款1.4T涡轮增压发动机，1.4升自然吸气发动机最大功率为66千瓦，峰值扭矩为132牛米。1.6升自然吸气发动机 最大功率为81千瓦，峰值扭矩为155牛米。1.4T涡轮增压发动机最大功率为96千瓦，最大扭矩为225牛米。（图/文 网通社 黄轩）
马云龙编辑 2016年09月02日
马晓蕾汽车英文编辑 2016年08月31日
裴健如 2016年08月29日
就指望那车标忽悠忽悠中国人！ 各种减配 内饰不堪入目的铁壳子
这车顶多值五万！估计就卖个大众车标而已
大众的三大件核心技术无人超越（倒车镜，收音机，方向盘）这一直是孤独求败
注意啦！大众又来忽悠中国人啦！骗了你的钱就走！
一分钱一分货我认这个道理
买大众的低级车，就是入门级。A级。一是情怀，二是信仰，三是第一次买车。
最差合资车！只值4，5万元却非要7，8万元，不知买车人咋想的，爱面子？
桑塔纳此车非彼车了，简配简直就是不要脸，别以为中国人是好糊弄的，规规矩矩造车要么滚出中国。
大众已完成所有车系统一前脸！呱唧呱唧！散了吧
新桑塔纳现在用做教练车，发动机动力差，离合器行程短，学员起步老熄火，对于新手来说太难开了，还不如老普桑。
桑塔纳已非当年的桑塔纳。
这发动机参数他妈没谁了！本田1.5自吸96kw，155Nm！差距可以有，但是太离谱
桑塔纳轿车是最差的轿车
换个王八盖子又来骗中国人了，我买的是15款的，发动机舱漏水，发机动舱盖没有隔音棉，后防撞钢梁减配，
脑残，现在不是二十几年前了，拿个落后淘汰的垃圾就来糊弄中国人，现在除了一小部分脑残粉，很多人都不迷信大众车了！偷懒的设计，简单丑陋的内饰，粗糙的做工，和消费者有仇的工学设计，恶劣的服务，傲慢的态度，大众也只有在中国这么牛逼哄哄了，在美国，加拿大等经济发达国家，大众有多大的销量呢？不是中国脑残粉撑着，估计早就挂掉了，大众车70%以上的利润是中国市场贡献的！国人不要盲目迷信了，中国自主品牌的车也像当年家电品牌干翻日本家电品牌一样会干翻合资品牌！大家拭目以待吧！
