根据通用汽车规划，2016年－2020年凯迪拉克将推出10款全新及改款车型，覆盖轿车与SUV在内的主流细分市场。对此，上汽通用汽车副总经理施弘向网通社表示：“XT5是‘XT’系列下推出的首款SUV，今后还会有更多产品，进入更多细分市场。”网通社梳理凯迪拉克新车规划后获悉，除凯雷德和XT5外，还将推出3款新产品，覆盖小型、紧凑型和中大型三个级别，3款新车均有望采用国产方式销售。

作为通用旗下唯一的豪华品牌，通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品，在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型，形成十二大车系，覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外，凯迪拉克还将推出3款新产品，分别为小型、紧凑、中大型SUV。

凯迪拉克总裁约翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）表示，将采用新的命名方案来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品，“XT+数字”命名SUV车型，数字越高级别越大。目前上汽通用已经注册了凯迪拉克XT系列多个商标。刚刚上市不久的XT5定位中型SUV，而全新小型、紧凑和中大型SUV有望依次命名XT2、XT3和XT7。

作为通用旗下唯一豪华品牌，凯迪拉克逐步加速国产化进程，到2018年旗下产品95%以上会实现本地化生产。在今年1月27日，位于上海金桥的凯迪拉克专属工厂已建设完成，包括已在此投产的CT6和XT5在内，未来凯迪拉克所有国产车型都将在这一全新工厂投产。XT2、XT3和XT7也有望在此投产。

在面对以奥迪、宝马和奔驰为代表的众多豪华品牌的竞争中，推进国产化和产品投放，一定程度上提升凯迪拉克竞争力。目前奥迪旗下SUV产品已覆盖紧凑型至中大型，全新小型SUV——Q2也即将推出，在SUV产品覆盖方面具有一定优势。此外，宝马和奔驰旗下的SUV产品也均覆盖紧凑至中大型等主流细分市场。未来凯迪拉克三款全新SUV推出后，将助力到2020年在中国豪华车市场实现10%的市场占有率这一目标。（网通社 2016年4月14日 北京报道）