东风雪铁龙在2014年通过实施“龙腾C计划”，销量增长高达14%。对于2015年的产品规划，东风雪铁龙市场部部长孙亦文近日向网通社表示：“今年下半年，新C5将搭载使用1.8T涡轮增压直喷发动机。今年稍晚一些时候，将会有一款全新的中级车跟消费者见面。我们还会从进口车渠道获得全新雪铁龙C4毕加索。”随着产品整容的继续扩大，东风雪铁龙将在2015年冲击35万辆的销量目标，力争增幅超过10%。

东风雪铁龙在2015年年内还将推出三款新车，继续扩充产品线。下半年，该品牌将以搭载1.8THP引擎的T时代新C5取代搭载2.3L自然吸气发动机的车型。同时一款定位略高于C5的全新中型轿车也会在年内与消费者见面，将和T时代新C5形成同堂互补的销售局面。另外，全新C4毕加索作为东风雪铁龙在整合销售渠道之后引进国内的首款进口车型，也将在年内投放中国市场，该车将成为2015年雪铁龙在华主推的进口车。

目前东风雪铁龙在全国的4S店网点有451家，其中对三线以下市场的地级市覆盖率达到了82%左右。对此，东风雪铁龙市场部部长孙亦文表示：“对我们来讲还是有很大的空间可以去提高。” 随着消费重心的转移，越来越多的机会呈现在四到六线城市，今年该品牌的市场营销重心将进一步下沉，继续延展销售网络。此外，进口车方面，在451家4S店当中目前有145家已经可以从事进口车业务，在C4 Aircross之后将有越来越多的雪铁龙进口车产品逐步通过合资品牌渠道与消费者见面。

东风雪铁龙在过去的2014年表现抢眼，全年销售整车突破32万辆，同比增长14%，增速超过行业平均水平。这主要得益于神龙公司一系列战略规划的全面落实以及东风雪铁龙“龙腾C计划”的实施。虽然2015年国内汽车市场很难呈现猛增态势，但根据东风雪铁龙官方的预期，其销量增速仍然可以保持在10%左右的水平。由此，该品牌2015年的销量将达到35万台以上，而从2015年1月1日起划归东风雪铁龙销售管理体系的进口车销售，将进一步助推合资公司的销量增长。（网通社 2015年4月30日北京报道）