路虎神行者将新老同售 老款转移印度投产

海外速递原创

陆宏伟

副主编

2014-09-26

此前路虎正式发布了旗下神行者系列的换代产品,并隶属发现序列,更名为发现神行。而关于老款神行者的生产规划,网通社从美国知名汽车媒体Autoblog了解到,捷豹路虎

导语

此前路虎正式发布了旗下神行者系列的换代产品,并隶属发现序列,更名为发现神行。而关于老款神行者的生产规划,网通社从美国知名汽车媒体Autoblog了解到,捷豹路虎作为印度塔塔集团子品牌,将帮助塔塔汽车开发一款SUV产品。此外,捷豹路虎内部知情人士表示:塔塔的新车将有最多50%的零件来自老款路虎神行者。由此可见,老款神行者系列产品将通过零件共享的形式在印度实现投产。

塔塔全新SUV将基于老款神行者平台打造

伴随着路虎神行者现款车型的停产,该车平台也将逐渐退出捷豹路虎品牌。老款神行者所采用的名为L359平台将运往印度,成为塔塔全新SUV的设计蓝本,而该款全新车型的内部代号则为Q5。为此塔塔集团组织了一支由45名设计师队伍的团队,为全新车型设计外观。

塔塔全新SUV将推出五座和七座两种版本

塔塔计划研发的全新SUV车型将推出5座和7座两种版本,预计售价将在2万英镑左右(约和21万人民币),而这已是目前该集团旗下最贵车型售价的两倍左右。塔塔集团希望寄托于高端产品的推出,有效提升自身品牌价值,为集团旗下所有车型的销量提升起到促进作用。根据此前公布的信息显示,塔塔汽车将会在未来5年内投资750亿卢比(约合85亿人民币)进行新车研发,其中70%为全新车型,而30%则为改款升级车型。不难发现,塔塔集团是针对其目前全球市场的良好表现,而进行加大投资筹码。

随着近年塔塔集团销量的下滑,对于自身产品线的扩充更新更显重要。根据该集团所公布的今年8月份全球乘用车销量的数据,其共销售42,988辆新车(包括捷豹路虎),同比下降了1.1%。其中捷豹路虎增长趋势的放缓,则是其中的重要因素,捷豹品牌8月终止了连涨趋势,销量同比下降了10.8%,路虎也仅保持2.2%的增幅。因此塔塔对于自身品牌的建设将十分重要,而新车型的投放则将成为重中之重。(网通社 2014年9月26日 北京报道)

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