依托旗下V系列产品和三菱车型的持续热销， 东南汽车去年双品牌总销量增长13%。其中自主品牌的销量增速更为迅猛，同比2012年增长了21%，取得这样的成绩离不开营销方面的成功，其已多年赞助CRC锦标赛，对此，东南汽车销售部部长陈孝民在接受网通社采访时表示：“东南汽车一直都致力于打造运动型轿车，同时又继承了三菱的运动基因，参加赛事对于东南汽车品牌影响力上有了很大提升，同时也能够让消费者对于东南汽车的运动型充满期待。”

今年，东南汽车再次携手万宇车队出征CRC赛事，其中V6菱仕成为参赛车辆，而为何会选V6菱仕作为赛车，陈孝民表示：“东南V6菱仕运动性十分出色，其基于三菱运动型底盘打造，同时两厢版车型也更加适合赛车比赛。”

东南V6菱仕推“高性能” 搭四驱系统

据了解，此次参加CRC赛事的两台V6菱仕“高性能”车型，在原有V6车型的基础上进行了大量的改装，其中2.0T以及2.2T高性能发动机的匹配，使其百公里加速不到5秒，同时运用大量的碳纤维对车身进行减重，使车辆更加轻盈；全时四驱的匹配则给予了车辆更好的运动性能。

领导眼中的V6菱仕：继承了三菱运动基因

东南旗下V系列车型具有了很强烈的运动特性，继承了三菱优秀的运动基因，其中V3菱悦/V6菱仕更是被消费者常用来改装，让整车更具运动性。对此，东南汽车销售部部长陈孝民表示：“东南旗下车型在运动性方面有着独到的优势，其中普及了五连杆后独立悬挂，让整车驾驶感受更加出色，而V6菱仕搭载的1.5T引擎、前后独立悬架以及两厢版的设计，让V6菱仕的运动性发挥的淋漓尽致。”

车手眼中的V6菱仕：V6菱仕操控性能出众

帕特里克·桑德尔曾多次参加CRC赛事，并取得了不错的成绩，并多次获得CRC全场冠军，拥有出色的驾驶经验。对于V6菱仕帕特里克·桑德尔给出了很高的评价，并表示：“V6菱仕给我的感觉非常好，经过调校及不同路面的试车考验后，车辆在各个方面都有了很大突破，整个比赛过程显得得心应手，不得不说这得益于V6的操控性能”

车手眼中的V6菱仕：底盘有很明显的优势

东南汽车万宇车队杭州籍车手徐梓勇曾多次在赛事中获得优异的成绩，并有10余年的赛车经验，而对于其驾驶的这台V6菱仕“高性能”车型，徐梓勇对东南V6菱仕充满肯定，并表示：“V6菱仕拥有了出色的运动性能，经过改装后V6的性能发挥的淋漓尽致，同时底盘的调校相比其他车型有很明显的优势。”

东南汽车作为中国汽车赛事的长期支持者，其高品质研发的产品系列同样传承了赛车基因，V6菱仕承袭了东南V系家族的赛车品质基因和三菱EVO底盘平台开发技术，通过专业调教表现出的强劲动力与灵动操控将赛车运动的激情发挥得淋漓尽致，而未来东南还将致力于打造运动型轿车。（网通社 2014年6月30日 北京报道）