说起林肯这个品牌，在国内还是很值得一聊的，其实林肯品牌的产品并不缺乏产品力，无论在设计、豪华感等感性层面，还是在配置、动力等理性层面，都有自己的拿手绝活，一场新车品鉴会开个一个多小时轻轻松松，而且全是亮点干货绝不“掺水”，只不过此前林肯一直以进口身份引入，导致价格未免还是超出消费者预期罢了。

但就在去年，林肯正式开启了国产化之年，继林肯冒险家和林肯飞行家之后，新一代林肯航海家也加入了国产行列，导致的结果就是去年林肯销量直接同比增长了32%之多，这就说明一个问题，林肯的产品国人是认可的，国产后价格大幅下探，直接进入了不少人的心里价格区间，销量看涨是必然的。而这次赶上新一代林肯航海家试驾，我也想好好体验下现在的林肯产品，当我在产品沟通会上了解完新一代林肯航海家的核心亮点，再亲自体验之后，我发现国产后新一代林肯航海家的性价比和产品力是真的很强，而且它很多的亮点绝非一页配置单能体现的，这才是豪华品牌产品应有的样子。

这车开着真舒服，为了提升动力、底盘驾驶感受、静音表现，林肯为了新一代林肯航海家真用了不少前言技术。

小结：

新一代林肯航海家的这套动力总成绝对拿得出手，2.0T、2.7T两款发动机不仅动力充沛，与变速箱的匹配也很高效，依然舒适的美系底盘调校日常驾驶确实舒服，而且新车还针对底盘操控性进行了加强，基本挑不出毛病，更何况新一代林肯航海家还有出色的整车隔音，这点肯定是“BBA”比不了的，作为豪华品牌林肯不缺自己的拿手绝活。

新一代林肯航海家的动力亮点绝不止产品本身，更在于新车国产后的定价，2.0T版本车型价格直接硬钢沃尔沃XC60等热门车型，看家的2.7T双涡轮V6发动机也并不高冷，入门价格仅相当于奔驰 GLC、奥迪Q5L和宝马X3的入门车型，价格优势显而易见。当然，这还只是凸显新一代林肯航海家性价比的一个方面。