日前,网通社从外媒获悉,由于病毒疫情的影响,导致MINI新车需求急剧下降,宝马决定将在牛津MINI工厂裁员400人。据了解,在裁员之际,宝马准备在10月份将MI
导语日前,网通社从外媒获悉,由于病毒疫情的影响,导致MINI新车需求急剧下降,宝马决定将在牛津MINI工厂裁员400人。据了解,在裁员之际,宝马准备在10月份将MINI牛津工厂的轮班数量减少,预计每天产量减少至900-900辆。
在疫情期间,宝马将MINI牛津工厂关闭近两个月,并在5月份采取了社交隔离措施后重新开始运营。然而,由于疫情封锁期间,新车需求“大幅”下降,MINI决定减少工厂的轮班数量并进行裁员。据悉,受影响的工人受雇于Gi机构。此次裁员将根据服务年限、技能和纪律记录做出决定,受影响的员工将于9月中旬接到通知。
此外,在裁员之际,宝马准备在10月份将MINI牛津工厂的轮班数量减少,从三班制改为两班制,每周运行五天。并且,预计产能将从每天1000辆减少到800-900辆。
陆宏伟副主编 2020年07月19日
周岳编辑 2020年07月18日
侯明浩汽车编辑 2020年06月17日
失业工人都到爱国的华卫去
停车到处要收费,买车干什么呀!
盲目的引進汽车生产流水线。加大了城市剩截能力。导致现在到了不可收拾的困境。
国产化何时
全球车市都在下行呢
MINI也扛不住了啊