日前,网通社从外媒获悉,宝马将在欧洲市场推出基于全新宝马3系打造的插电式混合动力车型,分为四驱和后驱两个版本。其中,三厢版车型搭载容量为12kWh的电池组,旅行
导语日前,网通社从外媒获悉,宝马将在欧洲市场推出基于全新宝马3系打造的插电式混合动力车型,分为四驱和后驱两个版本。其中,三厢版车型搭载容量为12kWh的电池组,旅行版车型纯电续航里程为65km。
外观方面和现款3系保持一致,经典的双肾式格栅面辨识度很高。但新车并未采用全新宝马4系的格栅,两侧熏黑式头灯组造型犀利内部加入LED光源。
动力方面,330e和330e旅行版搭载2.0T四缸发动机,最大功率135kW;电机集成在变速箱中,电动机最大功率为83kW。除此之外,3系插电混动车型上还有XtraBoost模式,该模式下最大功率提升30kW。续航方面,WLTP测试标准下,后驱版纯电续航为65km,四驱版纯电续航为55km。
喻鑫评测编辑 2020年08月11日
陆宏伟副主编 2020年07月30日
张京凯 2020年07月29日
外观真的很漂亮,尺寸比例也很协调
内饰应该还是宝马的样子...
大灯造型不错,挺犀利的
不要卖的太贵就好...
直六是宝马的精髓,要是宝马的哪款车没有直六,那就不是一辆真正的宝马
3系旅行真的是大爱啊
希望能抓紧上市啊
宝马现在的套娃做得比奔驰和奥迪都厉害,没什么新鲜感了
路上见过一次老款的3系旅行,真带感啊
宝马这格栅是越来越大啊
大体还是没变样
emmm...值得期待哦
绝对是瓦罐迷的福音啊
旅行啊,是我的菜
颜值不输老款啊,换代之后变得更精神了