车展前夕，长城汽车股份有限公司董事长魏建军发起了一场关乎生死的思辨，引爆汽车圈。随后，长城汽车用实际行动进行了大刀阔斧的变革，发布了柠檬平台、坦克平台以及咖啡智能三大技术品牌。

作为长城汽车旗下高端品牌，在成都车展期间，WEY品牌执行副总裁/WEY品牌CTO刘艳钊先生与网通社进行沟通时表示：“WEY坚守“过度投入，过度研发、过度配置”的理念，将定位及研发扎根于全球，形成“七国十地”研发格局，WEY品牌整合集团全球优质资源，五年投入超200亿元打造坦克·WEY等平台。”

网通社：“坦克 300”在本届车展上全球首次亮相，核心竞争力是什么？目标受众是哪些人群？

刘艳钊：坦克 300定位于智能豪华越野SUV，强调越野性能，足以比肩顶级越野车，兼顾SUV公路行驶性能，舒适性达到主流高级SUV的水平。打破“越野与舒适不能兼得”既有概念，通过智能科技赋能，有效解决个人享乐与家庭欢愉矛盾的痛点。

由三把锁、坦克转弯、蠕行模式组成的3大越野利器，与诸多智能科技加持，将硬派越野能力发挥淋漓尽致，成功进阶为越野玩家心中最为理想的智能豪华越野SUV。坦克300将智能豪华和越野体验完美结合，改写传统越野SUV格局，填补所在细分市场空白，体现品牌决战“智能化下半场”的实力和信心。

网通社：本届车展，除了刚刚发布的“坦克 300”外，近期上市的VV7 GT brabus|automotive同样备受关注。这款车最大亮点是什么？将为消费者带来什么？

刘艳钊：VV7 GT brabus|automotive是全球巴博斯车型中黑科技最多、最智能的车型，包括百万级豪车ADB&激光大灯、AI智能面部识别系统等智慧科技。VV7 GT brabus|automotive限量300台，专为20-30岁“不与平庸为伍”的年轻消费者而来，让豪华触手可及，成就年轻人的第一台巴博斯车型。

 网通社：WEY品牌最近重磅动作频频，除了坦克WEY平台发布，坦克 300首秀，前些天还发布了9DCT和全新发动机，能否介绍一下这套动力总成的技术特点及应用范畴？

刘艳钊：WEY下一代产品将率先搭载4N20发动机与9DCT／9HDCT变速器的全新动力总成，实现硬实力进阶，将为全球用户带来更多领先科技享受。这款9DCT变速器是全球首款横置9速湿式双离合变速器，集成电子泵设计、高度集成电子模块设计、紧凑同步器设计等前沿技术，实现变速器性能进一步的优化。而4N20发动机拥有着高效率、低排放、轻量化、高性能等诸多优势，热效率优化至38.3%，达到了全球领先水平。

网通社：智能是近年来汽车行业的主旋律，WEY品牌也非常注重智能科技的发展，请问在智能领域WEY品牌有那些战略部署？

刘艳钊：WEY坚守“过度投入，过度研发、过度配置”的理念，将定位及研发扎根于全球，形成“七国十地”研发格局，不断刷新中国汽车工业最高水平。WEY品牌整合集团全球优质资源，五年投入超200亿元打造坦克·WEY等平台。

“咖啡智能”是整车智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，面向未来出行。以“双智融合”为研发理念，首次提出“交互+AI+生态”的智能化三大核心变量。“咖啡智能”的首款落地车型正是WEY品牌的旗舰车型。