在紧凑型轿车市场,广汽丰田雷凌的关注度一直很高,源自丰田TNGA架构开发也为其带来了十分出色的综合品质。在10万-15万元区间,雷凌与卡罗拉这一对“兄弟”车型形
导语在紧凑型轿车市场,广汽丰田雷凌的关注度一直很高,源自丰田TNGA架构开发也为其带来了十分出色的综合品质。在10万-15万元区间,雷凌与卡罗拉这一对“兄弟”车型形成了良好的互补关系。具体来说,前者主打年轻路线,而后者则以稳重著称,从而进一步丰富了潜在用户的选择余地。但如果翻看近期的销量数据,你会发现雷凌虽然也属于热销车型,但销量表现与卡罗拉相比还存在一定差距。在年轻人成为汽车主力消费群体的今天,理论上讲,定位更加年轻的雷凌显然应该得到更多关注才对。
雷凌作为卡罗拉的“兄弟”车型,从一开始就采用了鲜明的差异化定位。相比而言,雷凌整体设计风格更加激进,产品设计特点更加鲜明。或许是为了进一步提高对年轻用户的“杀伤力”,广汽丰田决定在现款雷凌的基础上,新增雷凌运动系列。雷凌运动系列将于7月正式上市,虽然新车尚未发售,但单从颜值角度来说,雷凌运动系列的“年轻化”显然更加彻底。
结语:从之前对雷凌的测试来看,它的行驶质感舒适顺畅,功能使用顺手,包括我在内的其他同事一直对它予以好评。不过与出色的驾控品质相比,雷凌的设计风格还是显得有些“保守”。而如今随着雷凌运动系列的出现,显然更加符合我们对它的期望,宽体的设计让它更加舒展激进,配合TNGA架构带来的出色机械素质,我想雷凌运动系列更配得上“表里如一”。
张青云区域编辑 2020年05月28日
王啸辰编辑 2020年05月27日
任宏斌试驾资深编辑 2020年05月20日
怎么觉得不如老款好看?看来丰田设计师也不比奇瑞的强到哪去阿
特别喜欢的一辆车 外形年轻硬朗 内饰也更年轻化 行驶品质性能都不错。
就这?
这是颜色是什么红
就我觉得外观还没现在的好看吗[捂脸]
被外形“杀伤”了,动起来也没“力”
丰田洗剪吹,从来没令我失望过[抠鼻]
外观太虎了[捂脸]
就是有点小
空间太小,碰头
我开的是2.0,百公里9秒多点,入弯出弯顺滑柔软
12秒运动
给个2.0自吸,马上拍号去买,1.2t和混动就算了
北美市场的外观设计超棒👍🏻,看来雷凌终端销量突破三万指日可待了。
比例是硬伤,又短又高又窄,像一小型车,怎么改前脸都是白搭。