日前,网通社从外媒获悉,搭载混动系统的法拉利测试车在马拉内罗又一次被曝光。测试车同样伪装成法拉利488的样式,尽管从照片上很难判断这辆测试车是否真的搭载混动系统
导语日前,网通社从外媒获悉,搭载混动系统的法拉利测试车在马拉内罗又一次被曝光。测试车同样伪装成法拉利488的样式,尽管从照片上很难判断这辆测试车是否真的搭载混动系统,但是根据此前曝光的信息和现场的视频来看,测试车的排气声浪确实与V8、V12发动机不同。
(今年2月曝光的测试车,图片来自autoblog)
法拉利在两年前宣布了一个新的V6发动机系列,作为车系中排量最小的动力总成,将其发展为电气化(混动系统)是十分明智的。因为这样可以获得更大的综合输出性能,来弥补排量上的不足。在日益严格的排放法规面前,法拉利已经明确表态将完全接受电气化的发展路线。
石瑞高级编辑 2020年05月07日
张嘉文高级编辑 2020年04月29日
石瑞高级编辑 2020年04月28日
大排量的车未来应该会越来越少了
法拉利啊,这可是法拉利
啧啧啧,这个排气啊,太狠了
落地一定是300万+了
这很值得期待啊
坐等二手加州T降价
内饰呢?最近新款法拉利的内饰感觉都换了一种风格
还是喜欢红色的法拉利
是我喜欢的调调,哈哈哈
底盘好低哦
有钱人的大玩具
这个车真的是很吸引我哦
感觉这辈子买辆Portofino就够了
emmm…就算是混动应该也挺费油的
侧面硕大的进风口就能看出来,不是一般的法拉利啊