第二代奥迪Q7迎来了中期改款,相比此前的车型,变得更加豪华和优雅。但在与时俱进蜕变的同时,新款奥迪Q7并没有失去原有出色的公路行驶性能。此前我们已经为大家带来了
导语第二代奥迪Q7迎来了中期改款,相比此前的车型,变得更加豪华和优雅。但在与时俱进蜕变的同时,新款奥迪Q7并没有失去原有出色的公路行驶性能。此前我们已经为大家带来了新Q7的道路试驾,还没有看过的小伙伴赶紧点击下面图片回顾一下吧。今天我们把新Q7带到专业测试场地,进行深度测试,看看新Q7的实力到底如何。
全文总结:
新款Q7搭载3.0T+8AT的组合,加入了48V轻混系统,配合quattro全时四驱系统,使得起步时,没有出现打滑。最终0-100km/h加速时间仅为6.35秒,对于身材魁梧的中大型SUV来说,这样的表现已经算是上乘,加速能力比早年间的一些“小钢炮”的水平还要优秀;100-0km/h的刹车测试环节中,新Q7的姿态稳健,刹车脚感非常线性,即使刚接触这款车,也不会出现点头现象,同时强大的制动力又能充分给予你信心。动态模式下,空气悬架会将车辆降低至一个相对更低的姿态,整体的支撑性也会进一步增强,在绕桩环节中的表现可圈可点。
经过专业测试场地的“考验”,新Q7给我留下非常深刻的印象,平日里一台主打豪华的中大型SUV车型,展现的是优雅得体的一面。当进入到测试场中,新Q7就像是一位优雅的绅士脱下西装,露出一身线条分明的肌肉,将能文能武很好的诠释出来。
陆宏伟副主编 2020年05月06日
翟彤编辑 2020年05月01日
周岳编辑 2020年04月27日
七座车要两年一审的!
嗯,棒棒的
为什么是七座?
溜坡溜坡。。这个大问题
看上去感觉变q5了
啧啧啧,整车姿态看着太漂亮了啊
奥迪简直就是科技的代言词啊
感觉有点Q8的样子哦
灯厂称号依旧啊
奥迪在科技方面一直都是很有发言权的
总感觉奥迪在顶级旗舰车型方面反应总是比较慢的
加速别说x5了,连途锐都比不过
看这个动力参数,很吸引人
我喜欢奥迪S系列的四出排气
总感觉奥迪好像反应慢一样,不管是新车型的发布还是老款车型的改款换代,都总比奔驰和宝马慢一步啊