日前,网通社从宝马集团官方获悉,在2019年的法兰克福车展开幕日上,该集团以“未来驾驶乐趣”为主题,展现了在未来出行创新领域发展的最新成果,并且发布亮相多款新车
导语日前,网通社从宝马集团官方获悉,在2019年的法兰克福车展开幕日上,该集团以“未来驾驶乐趣”为主题,展现了在未来出行创新领域发展的最新成果,并且发布亮相多款新车。其中,全新一代BMW X6的全球首发,可以看作是此前SUV产品攻势的延续。
全新BMW X6继续推进产品攻势
全新一代BMW X6前脸采用大尺寸一体式双肾进气格栅,造型设计更大胆,值得一提的是,这是宝马集团首次提供带发光功能的炫影光幕格栅,可伴随车辆启动或熄火自动开关,同时也能进行手动控制。
全新一代BMW X6车身长宽高为4947*2004*1690毫米,其中,长度和宽度较现款车型分别增加了18、15毫米,高度则降低了19毫米,轴距也增加42毫米至2975毫米。新车腰线从后门位置精确上扬,C柱也更加倾斜流畅,轿跑的造型显得十分鲜明,并且搭配20至22英寸的铝合金轮毂以及尾部L型LED灯组,使整车外观更加动感。
全新一代BMW X6内饰使用以驾驶员为导向的设计风格,功能区进行了全新规划,中控配以大量碳纤维饰条,营造了良好的运动氛围。此外,配置上也进行了升级,包括前排带按摩功能的舒适座椅、四区空调系统、全景星空玻璃天窗和Bowers & Wilkins 钻石3D环绕立体声系统等,宝马集团还为用户提供了一系列自动驾驶辅助功能,如带制动功能的巡航控制系统等。
全新一代BMW X6 xDrive40i搭载新一代直列6缸发动机,匹配8速Steptronic手自一体变速箱,百公里加速仅需5.5秒,另外,BMW M50i车型还将采用全新研发的4.4升V8汽油发动机,最大功率390千瓦。
设计语言继续进化BMW Concept 4概念车
新车前脸的纵向双肾型格栅,其形状和设计特征均在向BMW传奇经典BMW 328、BMW 3.0 CSi等车型致敬,彰显出BMW双门轿跑车悠长历史。此外,格栅和进气口内错综交杂的格栅则由一系列数字“4”排列而成。新车的21英寸的铝合金轮圈采用了经过高光处理的五辐式设计,车尾设计低矮有张力,垂直的排气口设计位于车尾下方,进一步强调车辆强大的运动性能。
BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车
BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车是基于BMW X5小批量量产,通过对BMWX5车身设计的调整修改,形成了一款独特的BMW i家族车型。新车发动机盖上独特的BMW i 蓝色造型,在进气口处以3D形式出现。这款车可实现零排放移动出行,加气时间不到4分钟,并且受气候条件影响较低。
黄安 2019年07月03日
周岳编辑 2019年07月02日
王磊高级编辑 2019年02月04日
线条感满分,我喜欢Concept 4这个造型
还是Concept 4吸引人
宝马的颜值担当啊
还是喜欢M套
宝马现在的套娃做得比奔驰和奥迪都厉害,没什么新鲜感了,跟X1和X3前脸几乎一样,X6外形又跟X4差不多,没什么期待感了
动力参数看着还是相当不错的
X6蛮有个性和高级感的车
买宝马的估计都是喜欢操控的
行,不错,Concept 4这前脸很犀利
X6前脸很帅气啊,头灯很漂亮
我觉得X6应该是主打30多岁的年轻成功人士市场
X6这个轮毂的造型很带劲呀,是我的菜
不知道Concept 4啥时候上市
感觉Concept 4有点像8系换了前脸
Concept 4的颜值无可挑剔