让我们将时钟倒拨回十三年前,速腾和轩逸几乎是同时进入中国市场。轩逸主打经济舒适、速腾选择走德系品质精品化家用车路线。而德日之争或许是最有看头的一场较量,两个工业
导语让我们将时钟倒拨回十三年前,速腾和轩逸几乎是同时进入中国市场。轩逸主打经济舒适、速腾选择走德系品质精品化家用车路线。而德日之争或许是最有看头的一场较量,两个工业强国对产品设计制造有着截然不同的思路和风格。全新一代速腾上市后在沿袭德系高品质同时价格方面更亲民,通过推出小排量涡轮增压发动机车型将售价与轩逸处于同一水平线,也终于有机会“公平”的来一场较量。
这一次的对比目的很明确,就是想看看以2019年的标准来分析,到底哪一款车能够称为最合格的中国家庭三厢轿车。参与对比的车型是全新一代速腾200TSI(1,2T)自动舒适型,成交价10.52万元(网通社经销商报价);和2019款轩逸 1.6XV CVT智联尊享版,成交价10.86万元(网通社经销商报价)。
周岳编辑 2019年05月06日
未知 2019年04月28日
李乾鑫导购部高级编辑 2019年04月28日
新速腾排量小省油,一年下来也不是钱呢。
1.2T的速腾更加省油。
这是德系日系之争,就看谁的产品力更强。
家用如果说轩逸省油还行,但油耗比速腾还高。
速腾的双拼色座椅还有点特色,后排有出风口也不错。
轩逸的方向盘设计一般。
都是十万出头,估计多数人选速腾吧。
两车对比,从数据看新速腾领先了。
德系的速腾机械感比较强。
新速腾空间更大一些,长度和轴距都比轩逸大。
大众速腾从一开始到现在卖的都很好。
新速腾的内饰很经典,属于耐看型的。
速腾的全尺寸天窗起码比轩逸的小天窗有优势。
速腾的后备厢比轩逸还大。
内饰来看,还是新速腾更胜一筹。