近日，网通社从合众汽车官方获悉，浙江合众新能源汽车有限公司与台湾庆嘉实业有限公司签订战略合作协议，旗下产品将以SKD（半散装件）模式在台湾地区生产销售。同时，双
导语近日，网通社从合众汽车官方获悉，浙江合众新能源汽车有限公司与台湾庆嘉实业有限公司签订战略合作协议，旗下产品将以SKD（半散装件进口）模式在台湾地区生产销售。同时，双方将在台湾地区建设KD组装工厂，并搭建经销、售后服务体系。
据了解，2018年台湾地区电动汽车预估市占率达8%，2019年市占率将增长至10%，并且台湾地区主管单位正在推动相关机动车电动化政策的出台，加快建设充电基础设施，以及提供购车补贴等，有利于加快电动车市场的发展。
据悉，合作框架中涉及产品包括但不限于哪吒汽车，未来，合众U在内的其他产品也将SKD模式进入台湾市场。哪吒N01是合众汽车推出的首款量产车，已累计交付超过5000台，而旗下全新SUV车型合众U也将于年底上市。
周岳编辑 2019年06月27日
高浩编辑 2019年06月21日
高浩编辑 2019年06月12日
虽然我并不看好PPT造车，但是合众的思路还是相当的正确
合众的目标是共同起点新能源加速发展新能源市场的建设
2014年刚成立公司，人员规划一年，修建工厂一年，设计图纸一年，各种经营许可又一年，然后连路试的没有的情况下，就那个破PPT开始造车了？
又一个吃补贴的主
三年十万辆不简单
融资速度太快有时候不是什么好事
再不发展高端的新能源国外的品牌该再一次的称霸中国了
有时候板块分工太明确了容易出现体制病
美其名曰新能源的电动车，一点技术含量都没有
电动机和发动机工作原理差那么多，都不经过调 教就直接挂上去用，真是着急挣钱
一个品牌的战略布局决定了发展的方向
换壳车，下一家
合众为了推新真是下足了功夫
合众是个什么牌子
对国产新能源不感兴趣。
