近日，网通社从东风雷诺官方获悉，该企业在今年6月份共交付2,320辆新车，环比增长36%；经销商的提车量为1,503辆，环比增长49%。与此同时，东风雷诺经销商库存系数在上个月降低至1.19。对比销量数据可以看出，现阶段的去库存效果非常明显。下半年，东风雷诺将会投放两款新车，其中不久前刚刚发布官图的科雷缤，将会在9月份开幕的成都车展期间首次公开亮相。

自洪浩出任副总裁兼市场销售部部长以来，东风雷诺便一直在着手解决降低经销商库存的问题。数据显示，今年3月起，经销商库存系数连续3个月下降，其中6月份更是低至1.19，进入健康区间，并且远低于行业标准，较高峰期降低近50%。

同时可以看到，经销商的提车量已连续多月明显低于交付量。如此一来经销商库存压力下降，资金周转流畅，企业经营更加健康，信心与士气也得到进一步提升。目前，东风雷诺全国经销网点超过200家。到2022年，企业计划将这一数量扩充至400家。

不久前，东风雷诺宣布，魏文清于7月7日起接替翁运忠，出任东风雷诺汽车有限公司董事、常务副总裁。魏文清拥有三十余年汽车行业从业经验，1995年进入神龙汽车有限公司，曾担任多个部门主要负责人，2014年进入东风汽车集团有限公司，历任战略规划部副部长、副总工程师、经营管理部总经理。魏文清拥有出色的行业经验和领导能力，他的加入将帮助东风雷诺稳步达成事业愿景。

科雷缤预计成都车展亮相

作为东风雷诺第四款产品，科雷缤秉承雷诺“生命之花”设计语言，全系配备LED大灯。家族式的C型日间行车灯嵌入全新鹰翼式前脸，更加大气和具有层次感，使得整车前脸辨识度极高。此外，新车配备的18英寸双色轮圈采用钻石切割设计，配合更大尺寸的前进气格栅与标志性的雷诺钻石型LOGO，使得这款车更加年轻。

新车的车身尺寸长、宽、高分别为4,263*1,797*1,593毫米，轴距达到2638毫米。科雷缤提供11种双色车身组合，全系标配的鲨鱼鳍天线。此外，新车俯冲式引擎盖和微倾式后车顶，配合隆起的前后翼子板，使车身更具流线型，风阻系数低至0.33。

科雷缤内饰采用“棕+黑”的双色组合设计，配备悬浮式9.3英寸多功能彩色液晶触摸屏，集导航、视频、收音机、车载电话等功能于一体。并且7英寸TFT彩色液晶仪表盘，可自定义4种显示模式；4种背景色可与车内8种颜色氛围灯联动，可提供舒适的驾乘空间。

科雷缤搭载雷诺-日产联盟与戴姆勒共同研发的1.3T四缸涡轮增压发动机，根据网通社此前在工信部获得的信息，这款发动机预计会提供两种不同的调校，低功版的最大功率为96千瓦，高功版的最大功率为115千瓦，百公里综合油耗分别为5.7升、5.6升，与发动机匹配的传动系统是7速湿式双离合变速箱。