在怒江大峡谷中调查即将消失的“怒江溜索”和这里最原始的土著民族怒族之后,科考队正式踏上丙察察线,驶入即将消失的绝美原始之境,一路向北进藏。丙察察线全程326公里
导语写在前面:
牧行万里,探知神州,江西五十铃携手《中国国家地理》杂志,于4月25日开启了2019年mu-X牧游侠科考系列的首站活动——横断山四江并流考察之旅。
得知此次科考活动是上海车展前,好在西城分局的户政大厅周六上班,于飞往上海的当天匆匆办好边境通行证,以便尽早确认行程。媒体从业者的生活也许大同小异,忙碌代表充实,疲惫带来心安。车展报道结束不久就要启程,很幸运没有错过这段难忘的经历。
探觅藏彝走廊上的古老文明 一次另类的滇藏穿越科考
横断山脉“三江并流”区域的壮美绝景,被联合国教科文组织列入世界自然遗产名录,特殊的地理条件也创造了该区域丰富多样的物种,更孕育了多民族多信仰的文明奇象。但事实上,金沙江、澜沧江和怒江之外还有一条独龙江,与三江平行构成了“四江并流”。
“四江并流”区域,是当今世界上蕴藏最丰富地质地貌的天然博物馆。它是世界自然遗产中的极品,也是历史上最著名的藏彝走廊地区。多元、深厚的历史积淀,留下众多岁月的谜团。
启程前我从一篇文章上看到,早在旧石器时代,“藏彝走廊”作为地理环境,就已为人类所利用,成为人类最早进行自然活动的地带之一。从理论上说,新石器晚期才有民族的起始,因此,“藏彝走廊”成为历史、民族走廊,则是新石器时代以后的事。
大约在距今6000至4000年间,考古时代的仰韶文化正向龙山文化推进,中原冲积平原的农耕文明中心正在形成之中。就在此时,“藏彝走廊”已经有新石器时代的不同人群在其中活动,如营盘村、罕额依村、卡诺等遗址反映的历史族群活动。这些人群也许就是如今操藏缅语言各民族的原始先民。
历史典籍中,有关炎黄、嫘祖、颛顼、鲧、禹等华夏祖先的神话传说,也都涉及“藏彝走廊”。炎黄子孙降居“藏彝走廊”,大禹生于“藏彝走廊”。如果各种历史文献有关记载属实的话,将“藏彝走廊”称作中华文明肇始之地,绝不为过。
此次科考之行,是在《中国国家地理》专业团队的带领和mu-X牧游侠的保驾护航之下,经过横断山金沙江、澜沧江、怒江、独龙江“四江并流”区域,领略“藏彝走廊”极致自然风光,实地走访和探访峡谷内多民族村落,解锁古老神秘的文明密码。
这趟11天的旅程,我们驱车1924公里,途中经历的最高海拔是德姆拉山口的4900米,最低海拔是贡山的1421米。下面这组数据更为震撼,我们累计爬升了48776米、下降49091米,垂直移动距离若放到水平维度上,相当于从北京出发去到天津。这一次科考活动经历了太多太多,需要一些时间重新回味和消化。我计划共计分成四部分内容,以游记的形式分享给大家,更新节奏待定,跪求原谅哈。
大致内容提要:
第一篇:松赞林寺见活佛听早课诵经,陌生的母系氏族傈僳族,德贡公路时刻提醒着我要对自然保持敬畏
第二篇:走访独龙族纹面女老人,令人潸然泪下的不是他们的处境,而是这种生活状态,拒绝孤独的人生
第三篇:“丙察察”终将铺上柏油,从此再无最原始进藏线路,这次的完整穿越也许能成为吹一辈子牛的谈资
第四篇:56个之外的少数民族,“一夫多妻”仍然存在,色季拉山口留下的遗憾最终没能在返程航班上弥补
接下来正式启程,开始这段不一样的“藏彝走廊”科考之旅......
孙琦编辑 2019年08月04日
徐双高级编辑 2019年07月30日
杨志辉资深编辑 2019年07月30日
好棒的文章
不错不错,厉害了 赞
挺有意思 累死我了 看个半个小时
前脸真的是凶哦
看来以后还是尽量买早班机的航班吧
不是很喜欢星巴克的新品,感觉没有好喝的
国产的大玩具
我也想去来一趟自驾
非承载式车身哦
中国厂商加中国厂商也得算合资厂商
五十铃好歹也算合资品牌,售价这么低面子往哪放啊
这个外观绝了
伊顿锁非常的厚道
造型满满的肌肉范儿
晚了20分钟起飞,竟然早到了