3月21日,网通社从比亚迪官方获悉:比亚迪将在3月28日的春季发布会上推出8款新车,涵盖秦、唐、宋、元四大车系,其中唐EV、唐六座版、宋MaxDM、元EV535
导语2018年,比亚迪共交付新车超过52万辆,同比增幅超过27%,2019年,企业还将推出更多新产品。
3月21日,网通社从比亚迪官方获悉:比亚迪将在3月28日的春季发布会上推出8款新车,涵盖秦、唐、宋、元四大车系,其中唐EV、唐六座版、宋Max DM、元EV535等7款车型将在活动当天正式上市。
3月28日比亚迪上市新车 | |
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车系 | 车型 |
宋 | 宋MAX DM |
唐 |
唐燃油六座版 |
唐DM六座版 | |
唐EV | |
秦 | 秦Pro燃油超能版 |
秦Pro DM超能版 | |
秦Pro EV超能版(预售) | |
元 | 元EV535 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
宋MAX DM外观沿用燃油版车系的设计,采用“Dragon Face”家族设计语言,格栅中央配备蓝色徽标,突显新能源特质。此前,该车已经开启预售,预售价为16-20万元。
动力方面,比亚迪宋MAX DM搭载由1.5T发动机+永磁同步电机组成的插电混合动力系统。其中,发动机最大功率113千瓦,电动机最大功率110千瓦;根据车型不同,推出高/低两种纯电续航版产品,纯电动模式下续驶里程分别为51km与81km,最高车速均为170km/h。
唐目前在售车型为燃油版和插电混动版,分为5座或7座版。3月28日,唐六座版将正式上市。新车外观基本延续现款车型的设计,座椅排列布局为“2+2+2”,并加入红色缝线。新车第二排经过重新设计后改为两座布局,并加入座椅扶手,可为用户提供更舒适的乘坐体验。
唐EV配备了两台永磁同步电机,最大功率均为180千瓦,峰值扭矩均为330牛米,0-100公里/时加速时间将小于4.5秒。此外,新车配备了能量密度为161Wh/kg的高性能三元锂电池组,新车百公里耗电量为17.9千瓦时,综合续航里程可达到500公里。
秦Pro车系将新增三款超能版,其中秦Pro DM超能版的纯电续航里程为53公里,相比现款的82公里有所下降,同时其售价也有望进一步下调;秦Pro EV超能版将在现款的基础上进一步加强续航能力,根据工信部公布的信息可知,秦Pro EV超能版的综合续航有望提升到520公里。
此前,元EV535已经正式开启预售,补贴后的预售价为11-14万元。新车采用家族最新Dragon Face设计语言,在内饰上进行了升级。三幅式多功能方向盘、空调出风口等部位加入大量镀铬元素提升视觉效果。中控台配置10.1英寸悬浮式旋转屏替代大部分物理按键功能,搭配8英寸液晶仪表盘,整体具有科技感。
动力方面,元EV535搭载一台永磁同步电机,最大功率120千瓦,峰值扭矩280牛米;匹配镍钴锰酸锂电池组,综合工况续航里程410公里,等速纯电续航里程可达535公里。(图/文 网通社 高浩)
李跃编辑 2019年03月20日
刘楠高级编辑 2019年03月15日
石瑞高级编辑 2019年03月12日
比亚迪=良心车,只有开过比亚迪车的人才知道它的好。
质量好,价格还要亲民,车市竞争又激烈,希望可以有不凡的表现.
车型不变的话宋max太尴尬了,看着那么大个车,里面小的可怜,用料真心一个差,我来过8.99万的手动,就是一个面包车
充电续航100,我放着半个月不开,会不会只剩50??
新款唐6座燃油版是国6么?是就完美了[微笑]
FO电版啥时候上市
新车的排放标准是国五还是国六?
等唐的mpv
国产为什么不能出款燃油小钢炮
170公里?!能上200就差不多
秦燃油版超能版的参数看看
看清楚哟,这盘是综合续航520,不是等速哟,实测下来真能上500就牛逼了
价格才是关键!
比亚迪缺少专攻于精得的过程,只是一味地变化车型,普遍质量都不咋地
纯电新车才续航50多公里,实际也就30公里,要是再开空调或暖风,顶多20公里。这样的意义何在?