推荐次顶配车型 一汽丰田卡罗拉双擎E+购车手册

购车手册原创

刘可

导购高级编辑

2019-03-12

丰田卡罗拉双擎E+正式上市,此次共推出了4款车型,价格区间为21.18-23.48万元,补贴后的价格为18.98-21.28万元。新车的外观与汽油版车型的差别不

导语

丰田卡罗拉双擎E+正式上市,此次共推出了4款车型,价格区间为21.18-23.48万元,补贴后的价格为18.98-21.28万元。新车的外观与汽油版车型的差别不大,仅仅是细节上略有差别。动力方面,双擎E+车型由1.8L发动机、电池组和电动机组成插电混动系统,纯电动续航里程达到55km。消费者除享受国家补贴、免购置税、车船税以及部分城市免拍牌等福利外,厂家还推出了一系列优惠政策,包括科技智能礼包、免费安装充电桩以及电机、电控、电池享受8年20万公里质保。

车型价格/推荐指数

结论先行,文章开始没多久笔者就一直在强调“配置并非卡罗拉双擎E+的卖点”这件事,消费者选择它其实是看中了插电混动系统。卡罗拉双擎E+的厉害之处在于,如果你不充电,它仍然是一辆混动车型。

全系标准配置

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一汽丰田 卡罗拉 双擎E+

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丰田卡罗拉双擎E+

丰田卡罗拉双擎E+

20.78 - 23.08

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    精彩评论

    YJFLY

    2019年03月12日

    这下ES的价格完蛋了

    落魄无痕

    2019年03月12日

    丰田最懂的还是中国人的心

    人来疯潜

    2019年03月12日

    这明显比皇冠的品控好的啊

    猪瓜

    2019年03月12日

    论豪华我只服小日本

    王大鄂

    2019年03月12日

    LS同平台打造没啥新鲜

    古典情怀58817281

    2019年03月12日

    丰田啥时候复产一波AE86玩玩

    李氏后裔

    2019年03月12日

    TNGA 架构下的车型值得期待

    蹲在凳上

    2019年03月12日

    发动机还是那套东西,只不过这内饰非常值钱了

    灞河砺剑

    2019年03月12日

    不得不说在重工业领域德国和日本真的非常的让人敬佩

    地下车手

    2019年03月12日

    因为中国市场都被大众的各种细分产品吞噬了!

    逍遥周宇

    2019年03月12日

    目前日本车来说做D级车的只剩丰田了

    晖之若熙

    2019年03月12日

    开个三十年没有问题的

    小白菜二

    2019年03月12日

    这个时候不研究混动版本是不是在玩呢

    羽翼挞

    2019年03月12日

    看中国境内普锐斯的保有量就明白为什么了

    for19

    2019年03月12日

    为什么都喜欢用德系车冠名,像德国GTR这种名称却没有

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