对于特斯拉ModelS与X售价的高不可攀来说，Model3则显得更亲民更易于接受。此次实拍的Model3为高性能全轮驱动版本，以下简称高性能版，让我们一起来看看
导语对于特斯拉Model S与X售价的高不可攀来说，Model 3则显得更亲民更易于接受。此次实拍的Model 3为高性能全轮驱动版本，以下简称高性能版，让我们一起来看看吧。
此次实拍的Model 3高性能版与Model 3的另一款车型长续航全轮驱动版定位不同，Model 3高性能版是特斯拉高性能运动车型的代表。0-96km/h加速仅需3.3秒，超过了绝大多数这个级别的性能车。
余昶编辑 2019年01月07日
刘楠高级编辑 2019年01月04日
余昶编辑 2018年11月22日
2年后[大笑]33万了
我就服这种塑料感
0-100 3.5s
讲真的，这车除了牌子是特斯拉，没看出来哪里值得买
只值18万
内饰粗糙
内饰…全车塑料…
60多万买辆a级车尺寸，我看是疯了吧！在快也没用市区高速到处都是摄像头，配置低60多万没有电动尾箱还有很多地方都是手动的，这价格真的很不合理车子又小。如果20-30万可以考虑适合女性城市代步，家里的第二辆车上下班。
梦寐以求 国产后一定弄一辆
0-96km/h加速仅需3.3秒。有时候说0-100km，为啥？
美国40W在中国就得50左右了！别看了，散了吧
这两个车都有一个致命的缺点就是我他妈买不起！
这特么内饰可真够入门的！
这个车加速比911快的不是一星半点，所以我选911
电动车的四驱系统比用传动轴的汽油车简单的多了！这样比较没有意义呀
