比亚迪在国内新能源领域一直颇有建树,而早期的秦EV也打下了不错的基础,全新秦Pro上市后也推出了纯电动EV版本,而这次的秦ProEV500的理论续航里程达到42
导语比亚迪在国内新能源领域一直颇有建树,而早期的秦EV也打下了不错的基础,全新秦Pro上市后也推出了纯电动EV版本,而这次的秦Pro EV500的理论续航里程达到420公里,具体能否实现先暂且不说,先来看看它除了高续航以外还有什么别的亮点?
秦Pro EV500(纯电)官方指导价 | ||
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动力 | 车型 | 补贴后售价(万元) |
纯电 | 智联领动型 | 16.99 |
智联领享型 | 17.99 | |
智联领耀型 | 18.99 | |
开发者版入门型 | 18.99 | |
开发者版专业型 | 21.99 | |
开发者版自动驾驶型 | 29.99 | |
制表:网通社 Internet Info Agency |
外观设计
秦Pro采用了比亚迪最新的家族式设计和元素,整体看来确实非常精神和吸人眼球,采用的名为Dragon Face设计语言结合了较大的中网、连接两侧大灯的镀铬和略显侵略性的线条元素,整体表现不错。
从车身尺寸来看,秦Pro EV500比一些同级别的竞争对手要稍大一些,在轴距上也具有一定优势,具体的空间表现到后面再说。
秦Pro EV500除了一些新能源车型特有的标识外,没有和别的版本车型产生过多的区别,除了车头较为吸引人的设计外,从别的角度看去车身则就略显乏味了,尾部的贯穿式尾灯是一大亮点,亮点效果还不错,也成为比亚迪家族的识别标志之一。配置方面,我们常见的全景影像、无钥匙进入、前后泊车雷达都基本齐全,实用性不错。
高浩编辑 2018年12月13日
高浩编辑 2018年12月10日
高浩编辑 2018年09月20日
看着它有点心动了是不是应该考虑换换
整体的车身线条的设计看上去很流畅
比亚迪秦Pro这款车我可以说是气质与内涵同在吗
比亚迪现在的发展真的是越来越好了
比亚迪的车子这几年很受大众追捧,我打算也入手一款
国内的新能源汽车也是一直形势大好的
贯穿式尾灯设计,看着特别好看
我觉得秦Pro是一款非常合心意的车
侧面来看,其线条设计也十分大气,非常有设计感
外观运动感很强,内饰科技感满满,关键买这车还有补贴,不得不考虑下了
秦PRO这车的造型还挺有气势的
秦Pro放在这里让人眼前一亮,自主程度高而且确实好看
在纯电模式下,秦PRO的续航里程很有优势
车的前脸设计很有特点,很喜欢车身线条感
能提到一款合心意车很难得