网通社从国家知识产权局获得了起亚极睿EV专利图,新车整体外观设计更为简洁,采用家族“虎啸式”封闭格栅,配合隐藏式充电接口,突显新能源身份。动力上搭载一台最大功率
导语起亚极睿EV是一款紧凑级纯电动SUV,基于现款混动车型打造,有望于2019年以进口方式引入国内。网通社从国家知识产权局获得了起亚极睿EV专利图,新车整体外观设计更为简洁,采用家族“虎啸式”封闭格栅,配合隐藏式充电接口,突显新能源身份。动力上搭载一台最大功率为150千瓦的驱动电机,最大续航里程可达380公里。
外观方面,新车基本延续了混动版车型设计,前脸虎啸式格栅采用封闭造型,并集成了隐藏式充电接口。两侧大灯造型锐利,内部进行熏黑处理,且加入”L型”装饰。底部保险杠进行重新设计,造型更为宽大,加入全新圆形雾灯与LED日间行车灯,十分精致。车身侧面造型修长,同时辅以黑色包围点缀,降低视觉重心。
极睿EV尾部造型较为硬朗,两侧LED光源尾灯采用立体式设计,视觉效果醒目。下方保险杠造型规整,样式新颖的装饰与前脸相呼应。新车轮圈采用了低风阻设计,车身长、宽、高为4,375*1,805*1,560毫米,轴达2,700毫米。
动力方面,新车将搭载最大功率为150千瓦的驱动电机,百公里加速时间为7.8秒。极睿EV还将提供不同容量的电池组,最大续航里程可达380公里。(图/文 网通社 周岳)
石瑞高级编辑 2018年12月05日
尚震罡高级编辑 2018年11月16日
岳雨田助理编辑 2018年11月16日
最少500以上可以看看
这么点续航,太low了吧。明年主流的续航里程都在500公里以上。
价格大概多少?
刚开始搞电动?落伍咯
我总觉得起亚的标比现代上档次一点,就像上汽大众总比一汽大众牛逼
电动车都是鸡肋,没什么实质作用还得背块电池占地方
真皮的座椅,一看就非常的有质感,看着就非常的宽大,坐着一定的非常的舒适哦
一辆车就是要看发动机才行呢,毕竟这才是心脏呢
看这款新车的中控是不是设计的很不错呢;宽敞,款式也挺好看
这空间还不错,让我也觉得满意
一款让人看了神清气爽的漂亮车型
车型很好看,对人们来说确实很有诱惑力
实话实说啊,起亚的车,还是不错的
哇,这车感觉还不错啊,期待引入国内哦
在外观上确实比较符合中国人的审美,车型宽大且样貌够结实