2016年12月，宝马集团发布了全新的“第一战略”，经过近两年的发展以及全新“第一战略”引领下，宝马集团不断推进全新战略在中国本土化的建设，并且以电动化、数字化和自动化领域的技术发展为重点，不断强化其作为移动出行和未来技术创新领导者的地位。伴随着全新产品上市、充电网络升级以及创新品牌体验平台的推出，宝马集团正一步一步的完善自己在新能源领域的全方位布局。

销量快速增长

宝马集团新能源产品的销量，反映出它正努力前行。2018年9月，宝马集团就在全球范围内交付14,559辆电动汽车，同比增长35%，单月销量创史上最高。自从2013年创新BMW i3上市至今，宝马集团在全球范围内已经交付了31.3万辆电动汽车。2017年，宝马集团已经实现了在一年内交付超过10万辆电动车的目标；而今年，全球销量有望提升至14万辆。

目前，宝马集团电动车销量占据了全球10%的市场份额，宝马也因此成为全球最大的电动车生产商之一。在今年前三个季度中，宝马新能源车型在中国市场保持快速增长，销量领先高档电动汽车领域，其中两款国产新能源车型累计销量超越一万辆。无论是在中国还是全球，宝马集团都是领先的豪华电动汽车生产商。

产品矩阵不断壮大

优秀的销量得益于宝马优质的产品的支持，BMW新能源家族涵盖了包括BMW i3、BMW i8、BMW 5系插电式混合动力、BMW X1插电式混合动力、BMW X5插电式混合动力、以及BMW 7系插电式混合动力在内的6个车系共10款新能源车型，涵盖了从紧凑型轿车到大型豪华轿车，从SUV到超级跑车等多个细分市场的产品矩阵，BMW已经成为中国豪华新能源车市场上产品线最丰富的品牌。

而且宝马集团正在启动新一轮电动攻势，已经注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权，到2025年，BMW新能源家族成员将增至25款，包括12款纯电动汽车，覆盖旗下所有品牌及车系。BMW 新能源家族的产品矩阵正在一步步扩大，在去年法兰克福全球首展的BMW i Vision Dynamic概念车，已经被正式命名为BMW i4；2019年推出纯电动MINI；2020年推出纯电动BMW iX3；2021年，宝马集团将推出代表新一代科技的先锋车型BMW iNEXT。

研发新能源核心技术

优质的产品是需要先进的新能源技术作为支撑，百年的宝马深知这个道理。宝马从最初便决定自主研发新能源核心技术，2017年10月建成的华晨宝马动力电池中心，标志着宝马成为了中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商。

2018年3月，宝马集团在慕尼黑投入2亿欧元建立电芯技术中心。核心技术涵盖了从材料选择、电芯设计、电池系统集成、大规模量产技术的全价值链，为宝马集团带来了决定性竞争优势的同时，也将实现最优化的成本效益和规模经济效益，从而巩固宝马在电动车领域的竞争优势。

除了提升自身的研发技术，宝马集团与许多拥有核心技术的企业强强联手。2018年7月，宝马集团与中国的宁德时代确定40亿欧元采购意向，为宝马集团的电芯需求找到了长期、可持续的解决方案。截至目前，华晨宝马所推出过的5款新能源车型中有4款车型的电池或电芯都来自宁德时代。

打造新能源生态系统

有了优秀产品以及核心技术，宝马集团便在全球最大的新能源市场上发力，建成了中国最大公共充电网络——即时充电（ChargeNow）公共服务网络。宝马集团在中国的充电桩数量从6.5万个提升到8万个，覆盖全国超过150个城市，为宝马的电动车用户提供更加高效、便捷、智能的公共充电服务。

截至2017年底，BMW私人充电装置扩展到全国100个城市，覆盖90%的一至三线城市。2018年将实现一至三线城市的全覆盖，并将下探至第四线城市。

与此同时，宝马已经建立了全国最大的豪华新能源汽车销售网络，以便支持新能源业务的可持续发展。截至目前，全国超过130个城市超过300家授权经销商已获得新能源业务的认证授权，为用户提供新能源车相关的服务，强大的网络为新能源客户带来便捷无忧的服务。

结语：凭借着不错的市场表现，宝马集团已经成为了全球领先的电动汽车生产商，并且在中国已经为新能源战略的实施打下了坚实的基础。逐步壮大的产品矩阵、先进的核心技术、愈加完善的销售网络以及公共服务网络，都促使宝马集团不断强化自身在新能源领域的领导者地位。“不积跬步无以至千里”，宝马集团正一步步的完善在新能源领域的布局。（图/文 网通社 吴垠）