网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分君威、君越、科鲁兹及XT5等14款车型的前悬架下控制臂衬套在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出,导致车辆失控存
导语上汽通用汽车旗下涵盖多个品牌,其中包含别克、 雪佛兰、凯迪拉克等。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分君威、君越、科鲁兹及XT5等14款车型的前悬架下控制臂衬套在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出,导致车辆失控存在安全隐患。据统计,共有3,326,725辆车受到影响。
通用旗下3大品牌车型在华将召回 共计超332万辆 | ||||
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品牌 | 车型 | 数量(辆) | 生产日期/年款 | 原因 |
别克 |
昂科威
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723,741
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2014年3月4日至2018年9月18日
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前悬架下控制臂衬套可能发生变形或脱出 |
威朗
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478,293
|
2015年3月13日至2018年9月18日
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威朗两厢
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39,444
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2015年8月6日至2018年9月18日
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全新英朗
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921,300
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2014年9月24日至2017年9月29日
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全新一代君越
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211,288
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2015年10月26日至2018年9月18日
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别克全新一代君威
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89,399
|
2017年3月3日至2018年9月18日
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VELITE 5
|
2,394
|
2016年11月1日至2018年6月04日
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雪佛兰 |
新科鲁兹
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87,806
|
2013年9月6日至2016年7月9日
|
|
全新科鲁兹
|
151,093
|
2016年3月29日至2018年9月18日
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全新科鲁兹两厢
|
4,859
|
2016年9月21日至2018年9月18日
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科沃兹
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276,150
|
2016年2月29日至2018年3月27日
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探界者
|
98,037
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2016年9月5日至2018年9月18日
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迈锐宝XL
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98,208
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2015年10月8日至2018年9月18日
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凯迪拉克 | XT5 | 144,713 |
2015年11月20日至2018年9月18日
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制表:网通社 Internet Info Agency |
此次,上汽通用汽车有限公司召回以下别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆,共计3,326,725辆:
别克品牌
2014年3月4日至2018年9月18日期间生产的部分2015至2019年款昂科威,共计723,741辆。
2015年3月13日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款威朗,共计478,293辆。
2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款威朗两厢,共计39,444辆。
2014年9月24日至2017年9月29日期间生产的部分2015至2017年款全新英朗,共计921,300辆。
2015年10月26日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款全新一代君越,共计211,288辆。
2017年3月3日至2018年9月18日期间生产的部分2018至2019年款全新一代君威,共计89,399辆。
2016年11月1日至2018年6月04日期间生产的部分2017至2018年款VELITE 5,共计2,394辆。
雪佛兰品牌
2013年9月6日至2016年7月9日期间生产的部分2015至2016年款新科鲁兹,共计87,806辆。
2016年3月29日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款全新科鲁兹,共计151,093辆。
2016年9月21日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款全新科鲁兹两厢,共计4,859辆。
2016年2月29日至2018年3月27日期间生产的部分2017至2018年款科沃兹,共计276,150辆。
2016年9月5日至2018年9月18日期间生产的部分2018至2019年款探界者,共计98,037辆。
2015年10月8日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2018年款迈锐宝XL,共计98,208辆。
凯迪拉克品牌
2015年11月20日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款XT5,共计144,713辆。
本次召回范围内车辆配备的前悬架下控制臂衬套,在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出,极端情况下可能导致车辆失控,存在安全隐患。
对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致上汽通用别克、雪佛兰、凯迪拉克汽车服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知,部分车型的召回将于10月20日起启动。同时,也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。
网通社还咨询授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:目前针对的召回公告,我们即将实施,已有安全隐患的解决方案,上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装下控制臂集成式衬套,以消除安全隐患。(图/文 网通社 石瑞)
周岳编辑 2018年09月28日
石瑞高级编辑 2018年09月27日
石瑞高级编辑 2018年09月27日
既然通用召回了,想图个心安的就去加装一下,觉得没问题的也没事,毕竟北美也没召回啊。
打死都不去打补丁,欧洲同样的车型开的好好的毛事都没有。
我的开了几年,也没娇气,一直都好好的,现在就召回,感觉完全是舆论的压力啊。
这个不勉强,担心的就去装一下,我开了两年没任何问题,还是这样的好,我不去加装。
现在已经召回了,想要加装一下的就加装,让自己放心。
真是吐沫星子淹死人,国内的人真是没有安全感啊,这次召回就是个定心丸吧。
这次召回的动作挺大的,分体轴和一体轴都又召回,并不是大家担心的那样。
断轴现象每个品牌的车都有过,别克的都是在低速行驶断轴,高速还真没听说过断轴。
三百多万辆?这得排到哪年哪月去啊
这次召回的时间跨度挺大的,分体轴和一体轴都召回了,而不是大家只担心的分体轴了。
广大车主们需要注意了
国内和北美都是一样的设计,并不是特供车,为什么北美就不召回呢?
比沃尔沃强,被央视点名也不召回
召回是一种负责任的表现
很危险啊