网通社 德国德雷斯顿报道| 当地时间9月18日，大众集团正式发布了其专门为电动车打造的MEB平台，并公布了未来的产品规划。根据规划显示，在未来的24个月时间中，大众集团将陆续推出紧凑级车型I.D.和SUV车型I.D. Cross，它们在WLTC工况下的续航里程可达550公里。其中，首款车型I.D.将于明年底在Zwickau工厂下线，并于年内开启预售，其上市时间为2020年。而I.D.系列MPV车型——I.D.Buzz会在2022年正式上市。

大众I.D.系列首款量产车——I.D.

I.D.概念车的量产版车型将于明年底在Zwickau工厂下线，并于年内开启预售，其上市时间为2020年。而该车进入中国的时间为2020年，正式投产时间为2021年。新车采用了极具未来感的设计风格，其车身尺寸与高尔夫相近，定位于一款紧凑型车，车辆的前大灯组采用LED光源，并且融入进前脸当中，视觉效果非常独特。

尾部造型上，I.D.的设计极为简洁，整体视觉效果颇为前卫。该车基于大众MEB模块化平台打造，WLTC工况下的续航里程可达550公里。另外，新车还将配备有自动驾驶技术。

大众I.D.系列首款SUV——I.D. Cross

新车同样基于MEB平台进行打造，其外观造型采用更强有力且简洁的设计风格，特别是前脸和尾部的设计更具有辨识度，也更加贴合年轻消费群体的购车理念。

动力方面，I.D. Crozz概念车搭载了两台电机，二者最大功率分别为147千瓦和74千瓦。在电动机的推动下，新车的最高时速可以达到180公里/小时。续航及充电方面，新车在WLTC工况下的续航里程可达550公里，并能在15-30分钟内充满80%的电量。

大众I.D.系列MPV——I.D.Buzz

大众I.D.Buzz概念车延续了大众T系列车型的设计风格，前脸的V字型线条传达了其向大众T1车型致敬的信息。而在配置方面，该车配备了面积巨大的全景天窗，及自动驾驶系统等。动力部分，新车由两台分布于前后轴的电动机作为动力来源，并可实现四轮驱动。车辆的最大续航里程可达500公里。

MEB平台是大众专为纯电动车打造的模块化生产平台，其特点是环绕电池而造，围绕电池组进行布局，电池组、电机等核心组件均设定固定的位置和模式。电池整体嵌入车底，车轴模块和传动系统模块相隔较远，使车辆具有较长的轴距和较短的前后悬，可推出包括轿车、MPV、SUV 甚至轻型客车等不同类型产品。

在电池方面，MEB平台根据车型配置的不同，可以使用不同容量的电池，未来在MEB平台上诞生的车型，综合续航里程可以达到400-600公里，同时支持15-30分钟内充满80%电量的高性能快充。

根据规划，预计到2020年，大众集团将会卖出超过15万辆纯电动车。而到2022年，大众集团将会通过MEB平台，为4个集团品牌生产27款纯电动车。据悉，大众计划在第一阶段，就会有超过1000万辆纯电动车会基于MEB平台生产。（图/文 网通社 王磊）