不管是政策的导向还是对环保的呼声,都让新能源车进入了高速发展时期。市面上的电动车自然也是越来越多。超过400公里的长续航纯电动车不少,但续航超过400公里又很注
导语不管是政策的导向还是对环保的呼声,都让新能源车进入了高速发展时期。市面上的电动车自然也是越来越多。超过400公里的长续航纯电动车不少,但续航超过400公里又很注重豪华质感的纯电动车却没有几辆,尤其是在自主品牌这个领域。今天试驾的这款Marvel X正是给注重豪华品质,且有着长续航需求的车主所准备的。
Marvel X的外观设计源自荣威此前发布的光之翼概念车,并且概念车的绝大多数设计元素都被保留了下来。不过一些过于犀利的设计在量产后稍有弱化,整体车身的线条更柔和一些,这也是为了照顾大多数人的审美。尽管如此,与概念车相似度高达90%的Marvel X仍是台吸睛利器,前卫的造型行驶在路上很容易引来路人的注目礼。
采用溜背式设计的Marvel X在视觉效果上要比一般的SUV显得更扁平,营造出更为优雅的姿态。Marvel X的门把手采用了隐藏式设计,这样做的目的不仅是为了科技感,也是为了获得更低的风阻系数。
溜背式的设计不仅为车侧带来了更优雅的姿态,也为车尾带来了饱满的视觉效果。从前翼板一直延伸至车尾的下腰线让车尾的中部形成了一种收腰的设计,提升了尾部的肌肉感。
姚旦文华东编辑 2018年07月06日
周岳编辑 2018年06月28日
吴垠高级编辑 2018年05月18日
有点纠结,这个内饰是真喜欢,但是这个外观感觉不是我的菜...
把方向盘的标挡住,我真的会以为这是个S的方向盘啊
买车自带iPad的既视感哦,哈哈哈
有点担心这个中控大屏会不会成为一个指纹收集器...
这车我给101分不怕你骄傲,哈哈哈
前脸看着像个盆...
刷新了我对荣威的认知
续航要是再提升点儿就更好了
这个颜色最起码很漂亮的
豪华感满满啊
能对标ES8了啊
实测数据终于来了 这车子是不是快上市了
确实,概念车的还原度相当的高啊
我真的是太喜欢这个方向盘了
续航能力现在是消费者最关注的问题,车企也都在续航里程上努力提升,这个实测续航很专业,有说服力和可信度!