欧尚原本是长安汽车体系内的商用车子品牌。如今独立运营后,全面放弃原本的商用车领域而专注于乘用车,在车标上也采用了全新的LOGO。
导语要说这几年自主品牌发展真挺快的,尤其是长安、吉利、长城等自主中的一线品牌,不但在外观内饰上有了自己独特的家族设计风格,在动力总成上也取得了长足的进步。成绩是喜人的,但在品牌形象上却依旧很难摆脱在消费者心目中固有的印象。树立全新的品牌形象似乎是他们打破固有印象的唯一出路,于是WEY、领克等自主豪华品牌在这样的背景下应运而生。
在今年北京车展首发亮相的欧尚COS1°(中文名:科赛)是欧尚品牌独立运营后的首款车型,凭借“完美”的设计理念,在很短时间内就获得了极高的关注度,时隔一个季度后,我也试到了这款以“完美”为设计理念的7座中型SUV。
几乎与汉兰达一样大小的车身尺寸,造就了欧尚科赛虎实的外观。在造型设计上也看不到其他合资车型的影子了,并且许多细节之处还有很多小心思。例如:满天繁星的中网进气格栅,与变形金刚造型的前大灯透镜灯罩等。
高浩编辑 2018年07月26日
赵淳编辑 2018年07月03日
刘经纬高级编辑 2018年04月23日
尽快上2.0T科赛车宽做到1.9米以上
就喜欢1.5T的,再大一点,我一年的油钱又得超标了
车内看星星不是梦
这个座椅风格是我想要的,缝线这些都比较精致细腻
整体显得很高档
中国的老百姓买车最在意的是什么?说实话,肯定是产品质量的稳定,科赛这台爱信6AT的变速箱和1.5T的发动机组合在一起的确给人十分可靠的感觉
内饰风格简约大气,现在这种北欧风格越来越流行了
内饰设计还行,外观看个人喜好了
大片既视感迎面扑来。。
车子还是也结合技术和配置来看,科赛这个配置和动力真挺不错的,还有后排独立空调!比较人性化
我就静静的看你们表演
这几年的自主品牌可以说,完美,销冠基本都是我们自己的车
动力好不好,还是要开了才知道
看看别人家的试驾,真是羡慕
目测还不错,6AT的变速箱,跑起来带感