6月22日,一汽-大众华南基地全面建成投产,成为了今年继长春奥迪Q工厂、华东基地后企业建成投产的第三个生产基地。除生产万众期待的一汽-大众热门SUV探歌外,全新
导语6月22日,一汽-大众华南基地全面建成投产,成为了今年继长春奥迪Q工厂、华东基地后企业建成投产的第三个生产基地。除生产万众期待的一汽-大众热门SUV探歌外,全新SUV奥迪Q2L(燃油和纯电动版)也将从这里下线,不仅如此,华南基地还肩负着推动大众品牌在华电气化的重任。在投产仪式前,网通社受邀参观了华南基地内的智能生产车间,那么,它又有着怎样的过人之处呢?
华南基地概览:
华南基地整体占地面积约166万平方米。2011年,一期项目开工建设,并在两年后建成投产,投产第七代高尔夫家族、奥迪A3家族车型。而二期工程于2014年5月正式奠基,截止到2020年,该项目的累计投资有望达到100亿人民币。在二期项目建成投产后,华南基地的年产能达到60万辆,极大提升了一汽-大众的产能。
消费者熟知并充满期待的探歌便从这里诞生,而根据规划,全新小型SUV奥迪Q2L也有望于年内正式上市。在工厂内部,Q2L使用着“X55”的代号,而该车的纯电版X55BEV也将在此下线。Q2L高度还原了海外版Q2的外观设计。在延续了家族式的设计风格的同时,新车融入了更多年轻化的设计元素,大面积六边形的进气格栅加上全新的C柱设计更显活力动感。
华南基地项目的规划和建设,参照了德国大众完善的工厂建设标准和合理的完美工厂建设原则,零部件园区、动力总成园区、物流园区分布在厂区周围5公里范围内,缩短零部件供应时间,形成产业链集群。
生产车间关键词——智能
冲压车间:
一汽-大众华南基地二期冲压车间占地4.8万平方米,目前有一条8100吨伺服压机线,一条800吨开卷落料线,以及一台调试压机。
8100吨伺服压机线将新车模具进行三层堆放,可节省1/3的空间,半自动天车实现模具的快速转运,相比国内其他车企,则更具效率。
800吨伺服开卷落料线既可以生产钢板也可以生产铝板。钢板及热镀锌和电镀锌材料由安塞乐、宝武集团等厂家提供。
冲压成品库存放两个车型近60个零件,冲压车间按照焊装车间的要货需求进行供货,高效有效地保障后续车间的生产计划。
焊装车间:
一汽-大众华南基地焊装二车间面积约7.9万平方米,规划年产能30万辆,总投资3.35亿欧元,自动化率80%,现有KUKA机器人949台,工作时,机器人数量是员工数量两倍。该车间是一汽-大众第一个4款传统与纯电动车共线生产的焊装车间。53台AGV小车使车间实现了无叉车运转,所有零件通过AGV小车和拖车运输。
总装车间:
总装二车间共8条主装配线和4条分装线构成,车间共有107台AGV,规划了16条自动运输线,实现12种零件无人转运。整个动力总成在底盘分装线分装,分装完成后在BA3与车身进行结合。(图文 网通社 高浩)
高浩编辑 2018年06月15日
李乾鑫导购部高级编辑 2018年06月07日
吴垠高级编辑 2018年06月22日
喜欢,好看
全新的车子很漂亮
Q0.5L什么时候出
人家德国不用的生产线,咋们捡用,人家两年前都开始研发电动和新能源了,把来就设备卖给中国
干式双离合。又干又紧。
感受到大众真的很重视中国市场哦,不愧是为大众全年销量贡献了三分之一的最大独立汽车消费国家
浪费投资…
期待期待Q2L终于要上市了哦
大众今年在中国的发展是真的迅猛啊,连开好几个工厂了吧,而且感觉今年上市新车也很扎堆,发力明显啊
大众今年在中国发力明显,感觉要不了多久中国就能顶大众全年销量的半壁江山了啊
很期待Q2这款车,看着很有科技感,而且外观也挺萌的
这Q2L侧面看着好长哦
一辆车从研发到上市那么久的时间,却一直被这些靠翻新旧闻骗流量赚钱的人拼命炒作,到真的上市时已经没有新鲜感了
不知道今年能不能上市
好好好