捷豹F-type是捷豹品牌运动血统的延续,可以说它代表了捷豹对于速度和荣耀的追求,而这次,捷豹竟然给F-type塞入了一颗2.0T的心脏,这不禁让人质疑,捷豹F
导语捷豹F-type是捷豹品牌运动血统的延续,可以说它代表了捷豹对于速度和荣耀的追求,而这次,捷豹竟然给F-type塞入了一颗2.0T的心脏,这不禁让人纳闷,捷豹F-type是否还会像以往一般豹力,带着这个疑惑,我们来带了赛道,来近距离感受下这款2.0T的跑车。
尾部是比较容易辨识2.0T车型的地方,2.0T车型会在尾部的标贴上进行马力的标注(P300),另外2.0T车型的排气管均从双筒式的设计转换为较为扁平的风格,最初这会让看惯了3.0T及5.0T车型的人感觉到不太习惯,但看久之后会发现其实也还不错。
内饰的亮眼之处在于中控的10英寸触控大屏,全系搭载InControl智能驭领尊享触控系统,简化了实体按键,增强了科技感。同时内部还支持4G WiFi热点功能,系统的总体使用感觉比较流畅,操作也比较人性化。
对于捷豹F-type而言,动听的声浪也是吸引消费者的一点,在新增了2.0T发动机的车型上,捷豹增加了主动排气开关,在发动机达到特定转速下就能自行开启,或者如果你喜欢的话,也能够通过按键进行开启。
动力的表现可圈可点,这台2.0T发动机之前在捷豹旗下的XE和F-pace上已经得到使用,最大马力为200匹和250匹,不过本次对于F-type上装载的发动机再次进行动力压榨,使其最大马力可达300匹。在驾驶时能够感受到它的动力表现还是比较充沛的。
轻量化的设计是捷豹一如既往的作风,这一次捷豹的工程师们让轻量化的设计更上一层楼,由于2.0T发动机的天然优势,捷豹F-type 2.0T车型在驾驶时会感觉更加轻盈,犹如一头捕猎中的美洲豹一般。
全新的动力带来了全新的体验,2.0T车型并没有因此丧失捷豹原有的魅力,对于性能的追求并没有退步。2.0T车型的发布,在保留运动基因的同时还能够进一步降低门槛,对于喜好跑车的消费者来说,可以说是一件好事,同时对于捷豹来说,这样的举措能够更好占据日渐成熟的跑车市场,可谓是一举两得。(图/文 网通社 姚旦文)
周岳编辑 2018年03月08日
Matt Prior驻外编辑 2017年11月01日
刘楠高级编辑 2017年07月06日
捷豹好惨哦,F-type明明一开始是对标911的,现在来和718抢市场都得靠降价了
F-type真是一个神奇的车,售价从50多万一直到200多万,好神奇,刷新认知的存在啊
坐等7折豹降价十万
不错不错,扁平的排气管感觉还要适应适应
你这弄个2.0的让买5.0SVR的人情何以堪
标配的运动排气还是很有诚意的啊
很符合一台轻盈的豹子啊
这车对718还是有一点点威胁的啊
不错,是个好车,这个价位我选Mustang 的5.0大V8,哈哈哈
2.0t300匹的动力参数还是很赞的
emmm...我选保时捷
好车啊,捷豹终于找准了自己的定位,感觉不错啊
这车要是40万什么都好谈哈哈哈
这车要是不打折,那还是没法和718抢市场的
这车的卖点应该是前翻的机盖啊,多炫酷啊