网通社从国家工信部获悉,速派将增搭一台2.0T低功发动机,额定功率为137千瓦,百公里综合油耗6.1升,与现款2.0T车型相比下降12%。新车前脸直瀑式进气格栅
导语速派是斯柯达旗下中型轿车,在售车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率162千瓦。网通社从国家工信部获悉,速派将增搭一台全新2.0T低功率发动机,额定功率为137千,百公里综合油耗6.1升,与现款2.0T车型相比下降12%。新车前脸直瀑式进气格栅搭配两侧熏黑头灯组,气势十足。此外,这款车正式推出后有望进一步降低该车系价格门槛。
从国家工信部公布的信息可知,斯柯达速派将增搭一台型号为DKV的2.0T涡轮增压发动机,额定功率137千瓦。传动系统方面,匹配DCT双离合变速箱,百公里综合油耗为6.1升,与现款2.0T高功率车型相比,百公里综合油耗降低0.9升。
新车外观与现款基本保持一致,前脸配备标志性的直瀑式进气格栅,并辅以镀铬装饰点缀,颇为精致。两侧灯组采用熏黑处理,内部加入LED光源。下格栅采用贯通式设计,延伸横向视觉宽度。速派尾部造型简洁规整,横置式尾灯棱角分明,富有力量感。底部嵌入双边共两出尾排,为整车营造运动氛围。(图/文 网通社 周岳)
余昶编辑 2018年06月07日
周岳编辑 2018年06月05日
李少晨评测高级编辑 2018年06月04日
好
说白了又是减配版本 就像a4 30tfs
我的1.8T高速路上油耗5.2
啥时候上市是关键
这就是2.0低功版取代1.8版?
感觉速派还是抓紧换代吧,外观和内饰都有点跟不上时代的步伐了
其实城市代步,低功率版的动力足够了,在上下班高峰时期,有再多动力也不管用啊,该堵车还得堵车啊
油耗降低的代价就是动力少了不少啊
这油耗下降明显啊,得有12%了吧
售价降低才是重点啊,就是不知道能便宜多少了啊
油耗下降很好哎,现在油价越来越贵,能减少油耗可谓超赞的事啊
虽然动力可能下降了,但是使用成本降低了啊,赞
油耗低了很不错哎,能有效地节省用车成本