2018年5月9日,宝沃BXi7正式上市,新车共推出两款车型,补贴前的售价分别为35.88和37.88万元。比较厚道的是,新车一上市就已经开始正式交车.....
导语2018年5月9日,宝沃BXi7正式上市,新车共推出两款车型,补贴前的售价分别为35.88和37.88万元。比较厚道的是,新车一上市就已经开始正式交车,而且厂家为新车的电池系统提供8年/12万公里的质保。BXi7的上市也让专攻SUV领域的宝沃在国内双积分政策下更加游刃有余。
本次实拍的车型为宝沃BXi7顶配四驱旗舰型,它的外观和BX7 TS版相似,前脸大气简洁,大灯内部采用黑色树脂材质衬板,突显新车的运动氛围。车侧整体有一个向前俯冲的趋势,加上车尾的溜背设计,让整车拥有更浓重的运动气质。
白云鹏副总编 2018年05月09日
吴垠高级编辑 2018年01月02日
张嘉文高级编辑 2017年04月20日
车头随车轮摆动是横前麦的特点,怎么不友好了
既然做成电动的了为什么不做个后驱的
这个车20W之内拿下还有点而考虑
新能源的这块蛋糕也太好吃了,就连奇瑞EQ也敢卖15W了
国产新能源都是来骗补贴的!
在看到28W以前我还是抱有希望的
国产电动车都一样,300多公里工信部续航,内饰和汽油车不变,价格20几万下来十几万,千篇一律,没有特点
直接发动机换电机就拿来卖,一点不考虑底盘调 教的车都是为了骗补贴!
小城市几乎见不到电动车,买电动车的都是摇号的地方
宝沃是个德国品牌,德国品牌,希望你们尊重一下国外品牌好吗,别喷的它什么都不是
纯电动功率挺大啊,期待BXi7这款车型,对于宝沃的纯电动设计风格我觉得还是认可的
宝沃BX7 TS,外观采用Wingline设计哲学,大灯组棱角分明、加入鹰眼式透镜、并融入LED光源,光源犀利,使得宝沃的前脸也协调
外观设计有进步,我认为纯电车现在关键看电池,既要续航里程长,又要充电时间短,还得降低电池重量延长电池使用寿命,还得让车价格向燃油车接轨,任重道远!
宝沃SUV的外观、内饰、配置以及保障性等各方面品质还是有的,加上终身保修的政策,定会吸引不少消费者的。
看得出来宝沃在这次进军新能源领域准备是相当充分的,而且常规和新能源都有新车型的上市