蔚来ES8好开吗?这次场地试驾已能看出端倪

试驾评测原创

张屹鹏

编辑

2018-05-04

5月的上海总是雾蒙蒙的,这层薄雾会遮盖那些绽放的花朵。在新势力的花丛中,蔚来无疑是最耀眼、最受关注的车企之一,ES8发布一年后对媒体开放试驾,雾里看花终于成为过

导语

5月的上海总是雾蒙蒙的,这层薄雾会遮盖那些绽放的花朵。在新势力的花丛中,蔚来无疑是最耀眼、最受关注的车企之一,ES8发布一年后对媒体开放试驾,雾里看花终于成为过去时,虽然只是短暂的场地项目体验,但对于这款新车的里里外外已经可以感觉出一些门道。

据官方透露,蔚来ES8将于5月底开始进行交付,这个消息无论对于蔚来还是准车主来说,都是值得庆贺的。关于这次试驾的ES8,在蔚来汽车创始人、董事长李斌看来其已十分接近于即将交付的量产车,只是会在小的细节方面继续提升,换句话说,这台ES8已经基本具备了上路的资格。

扩展阅读:《未来真的已经到来?实拍蔚来ES8》

成熟,这是此次初体验给我留下的第一印象,究其原因并非设计的前卫与性能的出众,前者对于自主品牌来说已不再是难事,后者对于造车来说一直都不是难事。所谓的成熟,是在出色加速表现的基础上,ES8依旧对操控、制动、底盘、悬架等部分进行了很好的匹配,且十分注重细节。举个例子,蔚来ES8的操控颇有质感,在紧急变线时很沉稳且指向精准,而需要代步时它又可以让你轻松驾驭。

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