在设计层面上8AT车型与普通手动挡车型并没有任何变化,依旧是这套比较原创的设计。外观比较虎实,像大尺寸格栅、日间行车灯、鲨鱼鳍天线等等时下主流的设计手法,在其中都能展现。既迎合了主流的审美需求,又不像是东拼西凑出来的产物。
内饰部分-配置调整
内饰部分只有在细节做出了不同的调整,虽然有部分改动在一定程度上缩减了实用性,但配置上的增强却又能令人新生好感。在比速T5售价、级别相仿的车型当中,其实说不上谁设计好与否,更多的是对配置层面的突出,谁更具性价比。
结语:8AT的表现并没有因为比速T5低廉的售价而华而不实,它的表现还是挺令人满意的,在行驶质感上、可靠性上都对得起人们对它的期望。能够以十万出头的价格买到搭载8AT变速箱的车型,放眼汽车市场,真的没有几个,这也更突显出了比速T5的性价比。(图/文/摄 网通社 徐跃翔)
周岳编辑 2018年04月09日
石瑞高级编辑 2018年04月02日
石瑞高级编辑 2018年03月27日
手动挡还可以,八速自动完全是噱头百公里加速14秒多。
我用手动挡都能开出平顺性[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]急加速还有推背感