网通社从吉利汽车官方获得2018款帝豪GS配置信息,新车搭载了全新GKUI吉客智能车机系统,同时配备行车记录仪、预碰撞安全系统、全速ACC自适应巡航系统等配置。
导语帝豪GS是吉利旗下一款跨界SUV,去年全年销量超15万辆,企业将于4月推出新款车型。网通社从吉利汽车官方获得2018款帝豪GS配置信息,新车搭载了全新GKUI吉客智能车机系统,同时配备行车记录仪、预碰撞安全系统、全速ACC自适应巡航系统等配置。动力方面,这款SUV将搭载全新1.4T涡轮增压与1.8升自然吸气发动机。
新车内饰延续家族设计风格,中控台采用环抱式设计,辅以镀铬饰条与皮质包裹,布局较为简洁。中央配备嵌入式显示屏,科技感十足。三辐式多功能平底方向盘造型运动,前方配备双圆盘仪表。此外,2018款帝豪GS换装全新INS都市几何装饰套件。
配置方面,2018款帝豪GS搭载了吉利全新的GKUI吉客智能车机系统,支持语音交互、GPS导航以及车联网等功能。此外,新车还配备电子手刹、自动驻车、发动机启停、行车记录仪、PM2.5空气净化系统等。
安全配置方面,这款SUV配有全速ACC自适应巡航系统,开启所对应的车速范围扩展至0-150公里/小时。同时新车还配备预碰撞安全系统,实时监测路面情况,保障行车安全。
外观方面,新车增添了全新动静红车漆,前脸采用家族设计风格,“水滴涟漪”格栅融入红色装饰点缀,搭配两侧鹰眼式远近光一体大灯,整体更加运动。下方保险杠进行重新设计,黑色横幅格栅拉伸横向视觉宽度。
2018款帝豪GS侧面造型修长,上扬的腰线富有张力,大尺寸双色轮圈营造运动氛围。全新设计的车尾更加激进,两侧散热孔装饰与车头造型相呼应,底部双边单出尾排,为整车增添运动气息。此外,新车全系离地间隙均在现款基础上提高了13毫米,达到193毫米,提升车辆通过性。
动力方面,2018款帝豪GS将搭载1.4升涡轮增压与1.8升自然吸气发动机。其中1.4T发动机最大功率98千瓦,峰值扭矩215牛米;1.8升发动机最大功率98千瓦,峰值扭矩170牛米。传动系统方面,有望匹配6速手动或双离合变速箱。(图/文 网通社 周岳)
周岳编辑 2018年04月02日
石瑞高级编辑 2018年04月02日
任宏斌试驾资深编辑 2018年04月02日
有稳定系统吗?
挺好的一辆车,却被这个名字拉后腿了。帝豪,皇帝土豪,还不如远景好听,同样的例子还有金刚......
很期待它的发动机启停功能稳不稳定,10万左右的车带这功能很不错了
吉利的双离合似乎大家都不怕出问题,使劲买,别的品牌的双离合似乎多少都有问题,这不正常啊?
我就要一个ESP 胎压监测 电子手刹 行车记录仪 倒车雷达和影像就够了 别的不要可以吗?
这次动力配置都升级了,估计价格也得升了
这些配置在这个级别的车系中貌似还蛮少见的
颜值配置都有了,现在就看价格美不美丽了。
喜欢配图的大红色,不知道新款还会有哪些颜色可选
感觉新款GS功能性应该挺不错的,毕竟有这么些智能配置
觉得不错啊,天窗可以选装,配置又升级了,还真挺期待的。
动力和配置应该是我对这车最期待的地方了
应该高配的才会有这么多配置吧,不知道到时候价格会怎样
8英寸的液晶中控屏在这个级别的车子上还是挺少有的
比较喜欢全速ACC自适应巡航系统,跑长途啥的就很方便