CDX是讴歌品牌在华的首款国产车型，于2016年正式投放市场。2018年，广汽本田进入电气化元年，将开始新能源产品的投放，讴歌CDX混动版车型也将导入到国产化阵营。网通社从广汽本田内部人士处获悉，广汽讴歌CDX混动版将于4月份开幕的北京车展中正式发布。新车搭载2.0升混动系统，百公里油耗低至5.0升，与燃油版车型相比，油耗降幅超26%。

CDX混动版外观基本延续现款车型设计，采用讴歌家族式元素，五边形钻石进气格栅配以两侧向外突出的全LED大灯，整体造型十分大气；前保险杠大量线条的运用更具辨识度。

CDX混动版尾部采用多层次设计，上方扰流板内部嵌入高位刹车灯，与下方横置式LED光源尾灯相结合，点亮效果十分醒目。同时，新车还配备了矩形双边共两出尾排，运动风格更加明显。此外，混动版车型在车尾门处增加了专属标识，表明其特殊身份。

从工信部曝光的资料来看，广汽讴歌CDX混动版可选装全景天窗、行李架、前驻车雷达、全景摄像头、防撞击感应器、前挡玻璃、车身同色前保险杠下饰件、车身同色轮眉、车身同色侧裙边、车身同色后保险杠下饰件等。

CDX混动版动力方面配备此前应用于雅阁锐·混动的i-MMD混合动力系统，搭载一台采用阿特金森循环的2.0升自然吸气发动机与两台电动机，匹配E-CVT变速箱。其中，发动机最大净功率为107千瓦。（图/文 网通社 裴健如）