所有改变只为家庭 全新Jeep指南者 1.4T

国产车测试原创

尚震罡

高级编辑

2017-11-08

说起指南者,总会让人想起来之前“娘娘”孙俪拍的那段广告,她在广告语中也很好的诠释了指南者的定位,“家就像蜗牛,在坚硬的外壳下,窝着温暖的全家”。指南者1.4T版

导语

说起指南者,总会让人想起来之前“娘娘”孙俪拍的那段广告,她在广告语中也很好的诠释了指南者的定位,“家就像蜗牛,在坚硬的外壳下,窝着温暖的全家”。指南者1.4T版本车型一直是以7速双离合+前置前驱这样的配置进行销售,但这次加入了9AT和四驱系统的指南者更可以说是为家庭安全性添砖加瓦。

车辆在1.4T排量基础上加入了9AT和四驱系统,这样的组合搭配是第一次在1.4T版本中出现,换句话说就是无论是1.4T还是2.4升都有9AT+四驱车型可选择,在产品选择上更为丰富。

那这么小排量的发动机配上四驱系统到底行不行?我们来到一个场地进行简单的测试,首先我们进入一个蓄水槽来让四条轮胎完全浸湿,从而模拟湿滑路面上坡效果,紧接着我们会进入拱桥项目测试车辆爬坡能力,然后来到坑洼路面体验车辆整体舒适性,驾驶车辆再开到斜板上观察车内装配水平与车身钢性,而最后就要看看这台小排量四驱的通过性。

这套四驱系统的加入不是想证明它跋山涉水有多强,而更多的是能给家人带来多么大的安全保障,慢慢进入冬天,这对于车辆驾驶稳定性和安全性更加重要,通过这几个障碍测试可以看出,指南者可以安全的把你从这一端送到另外一端。

城市驾驶比较给人感受不错,起步不费力气,值得称赞的就是车辆的启停系统,在等待红绿灯时,松开刹车准备前进,车辆启动的一刹那很线性,在一些其他品牌中有些车型在车辆启动时会有向前闯的感觉。

整个车辆在市区驾驶比较安静,来到高速路段在速度较快的时候胎噪会有些明显。发动机噪音表现的不错,在时速80公里时挡位为8挡,在保证噪音较低的同时还能保持较好的动力输出。当速度达到100公里挡位会在9挡位置。

阅读全文(1/3)
第一页:这套四驱增加行驶安全性
第二页:内柔外刚的“小大切”
第三页:全家出行倍轻松
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    精彩评论

    渭河边的农夫

    2017年11月09日

    便宜点就好了,买台去西藏

    中国爱车者

    2017年11月09日

    我觉得很不错

    果冻小迷糊

    2017年11月09日

    垃圾

    王大鄂

    2017年11月09日

    要空间没空间,要动力没动力,你拿什么改变家庭???

    欲魅唔之

    2017年11月08日

    我买领克

    恒欣忍耐

    2017年11月08日

    我的2.4就是机油者[流泪]

    大头水牛

    2017年11月08日

    2.4的//@jjjj992701: 我的不烧机油,你有吗//@上海LaVieEnRose: 指南者俗称机油者,自由光俗称机油光,谁买谁后悔!

    看鹤鼓琴

    2017年11月08日

    2.0自吸我就买

    ꧁༆师༆꧂

    2017年11月08日

    没有at之前,你们吐槽点是双离合。现在at了,喷子们又开始吐槽别的地方!喷子永远是喷子[抠鼻]

    九霄鹰

    2017年11月08日

    只关注有没有定速巡航

    汪振鹏

    2017年11月08日

    烧鸡油除非你开鸡油店的

    张寅70949586

    2017年11月08日

    指南者俗称机油者,自由光俗称机油光,谁买谁后悔!

    真的傻小子

    2017年11月08日

    这內饰确实不感冒

    谜星

    2017年11月08日

    指南者已彻底沦为城市车

    Time1432623

    2017年11月08日

    就看售价了

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