坐在飞往哥德堡的飞机上，耳机中传来学友的饿狼传说，突然觉得经典这种东西真是充满力量，被历史洗礼后不但依旧愿意用心去聆听，且每一次全新的情境下都可以给你带来不一样的感受。

瑞典有很多牛B的品牌，宜家、倍他乐克，以及我们熟知的VOLVO，它们有个共同点，就是可以成为流淌在生活里的血液，与很多人密不可分。导游跟我们说，瑞典当地有超过一半的人与沃尔沃有着紧密的联系，而当全新一代XC60问世后，更是成为了很多瑞典人茶余饭后的谈资。那么问题来了，升级换代或许不难，但保留原始思路的地道蜕变，还要迎合整个地球消费者的需求，这就难了。全新XC60能否做到这点，是我一直思考的。

由于工作性质的原因养成了提前做功课的习惯，把全新XC60这个词儿往度娘里一扔，随之跳出的搜索结果风格惊人统一，各种“太迷人”、“太帅”铺天盖地，很显然，日内瓦车展时沃尔沃施展了一招儿“美人计”。但如今这年头儿美也是一种“罪过”，有人就会把这种天生丽质与花瓶儿、华而不实划等号。所以，外貌这种容易成为协会的东西，咱就不过多下结论了，这次给大家聊的是它给我个人的感受。

趁着试驾的休息时间我和沃尔沃人有了一次沟通，除了T4、T5和T8三个版本会引入国产这事儿之外，他们还一个劲儿的问我对于全新XC60有没有什么不满意的地方，我相信这就是沃尔沃人对于造车这件事情的一种态度，不分国籍、不分地域。

沃尔沃全新XC60没有老大哥那样高高在上，很多笔触要更为柔和圆润，且简洁了许多。形象点说，如果XC90是家族中的长老级人物，那XC60则更像是代表中坚力量的大当家，虽然没有长辈的地位与高度，但后者显然更加平易近人，且多了几分灵动潮流的韵味。

有几个外观的细节非常值得品味，首先全新XC60采用了轮廓感更强的中网造型，六边形要明显很多。此外雷神之锤大灯的“T”字部分，一下子延伸了出来，这在XC90上是没有的，营造出的犀利感自然不言而喻。来到侧面和尾部，这种专属感更强烈，XC90的腰线和侧裙采用的都是规规矩矩的线条，而全新XC60尾灯延伸出的动感腰线到B柱下方戛然而止，吸引我的部分转移到了侧裙处褶皱感很突出的设计与装饰条。