不费电的自适应悬架 天逸PHC技术解析

汽车设计解读原创

邢宇森

2017-08-16

从前有一个不务正业的音响品牌——BOSE,他们曾花费了24年制造了一套极其厉害的主动悬架系统。不知各位有没有看过相关视频,里面的试装车通过任何颠簸路面时都如履平

导语

从前有一个不务正业的音响品牌——BOSE,他们曾花费了24年制造了一套极其厉害的主动悬架系统。不知各位有没有看过相关视频,里面的试装车通过任何颠簸路面时都如履平地,车身根本没有一丝抖动。但是,由于那套系统造价过高,所以没有得到量产。如今已有很多汽车配备了主动悬架,尽管比BOSE那套系统便宜很多,但依然无法应用在成本较低的车型上。于是乎!雪铁龙出来拯救我们的屁股了!他们研发出了这套PHC自适应液压稳定技术。

PHC到底是个什么玩意儿

前面说了,如今很多汽车由于成本原因没办法装配主动悬架系统,也就导致了一个问题——颠。那么咱们的屁股感受到的“颠”又是怎么来的呢?

正因如此,雪铁龙才研发出了一种成本相对较低,且阻尼可变的减震器,也就是所谓的PHC自适应液压稳定技术。简单来说,这项技术只不过是在传统减震器的结构上进行优化,在上下两端各设置了一个更改阻尼值得小结构。

 

(东风雪铁龙SUV天逸PHC自适应液压技术工作原理)

从工作原理来看,PHC技术就是通过改变流通阀的直径与数量,从而改变整个减震器在被剧烈拉伸或压缩时的阻尼值。这样的设计相比于固定阻尼的减震器拥有更好的吸收震动的能力,使得车辆驾乘舒适度得以提升。另外,由于上下都加上了缓冲器,因此减震器原本的阻尼值就可以设计得更小,让车辆行驶在拥有细微颠簸的路面上能够给人更舒服的驾乘感受。

PHC的确能提升驾乘舒适度

 

(竞品车型悬架舒适度体验)

 

(竞品车型悬架舒适度体验)

 

(东风雪铁龙SUV天逸PHC悬架舒适度体验)

总结:通过技术讲解,我们了解到这项PHC技术并不复杂,而且在工作过程中既不增加能耗,也不会带来过多的重量。而通过对比试乘我们发现,该技术的确能够有效改善车辆行驶过程中的舒适性。当然,我们在此也并不是想表明另外两款竞品车型的悬架系统不够出色,毕竟它们的销量在排行榜中都算是名列前茅。

另外我们还从官方了解到:拥有PHC技术的减震器将出现在主销及以上配置的产品中,低配车型只配备普通减震器;拥有PHC技术的减震器成本约是普通减震器的两到三倍,这也表明当我们需要更换减震器时也就有了更高的成本。但官方宣称这个减震器的寿命相当长,终生都无需更换。那么它的寿命是不是会像曾经的富康喇叭一样长,那只能拭目以待了。

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东风 雪铁龙 天逸 悬架 PHC

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    精彩评论

    hhbhhd

    2020年12月23日

    学到了

    张海湾

    2017年08月17日

    这叫流体力学,猛烈冲击流体会变得非常坚硬,比如用口香糖能开西瓜就是这个原理

    用户30657

    2017年08月17日

    法系车从不拿一些大部分车都能做都有的配置炫耀,能拿出来细讲的都是很少有车能做或愿意做的!

    玄彧传奇

    2017年08月17日

    咬你了?

    不瘦降

    2017年08月17日

    刚刚第一眼看到还以为是新的改装件,想把gk5改舒服一点,居然是高卢广告[流泪][流泪]

    不懂昨天

    2017年08月17日

    花一块达到五块的效果。

    順哥188

    2017年08月17日

    我当然两样车开过才会这样说,而你说观致高速移定性不如我就怀疑你未开过观致,或者就算开过但很有成见不客观。而我不是两种车的车主没有成见,法系车好几个车型租用过几天,观致是朋友的一齐去玩时让我开过几天,相信比你客观。//@A0A某男exe: 你开开就知道了,稳定性 走走烂路 你更能体验出来。不是我给你较真。//@离心14873262: 都说法系板车悬挂,但是把板车悬挂玩怎么6的有几家

    亮度云

    2017年08月17日

    业界三大妖孽,本田的机头,丰田的4AT,法系的底盘

    百信装饰4

    2017年08月17日

    利用液体节流效应,高频稍微大的振幅应该也不怎么样,但是这种工况少,这种技术应该以前就有了,只是法国佬得到加强!

    一瞪就怀孕

    2017年08月17日

    然后再装一台摄像机对着这台摄像机拍[捂脸]

    江南宇轩

    2017年08月17日

    看了开头,就没看后面了,因为开篇说的那种如履平地的悬挂系统是假的,仅仅是一个影片而已。

    活着真潇洒

    2017年08月17日

    天天吹,坐等销量[灵光一闪]

    心净一世康

    2017年08月17日

    看出高卢英雄们是多么的孤傲

    中国爱车者

    2017年08月17日

    要蒙人就别讲的这么清楚,名字起的倒是响亮,可实际上无非就是前半段松越后越紧,行程比丰田这些软的短一些比那些运动车型悬挂行程长些,不管你走什么路都这样,你是不能按键选舒适运动改变悬挂的。至于舒适性有可能喜欢舒适的觉得你后半段太硬喜欢运动的觉得你路感差。

    王晋龙

    2017年08月16日

    之前的魔毯悬挂呢?

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