名爵ZS互联体验 这才是真的互联网汽车

国产车测试原创

陈思

2017-06-29

今年上市的名爵ZS已经销售了三个月有余,单月近万台的销量,标志它已经在竞争激烈的小型SUV站稳了脚跟,而在发售之初厂商就将它定义为“年轻人标配的首台互联网SUV

导语

 今年上市的名爵ZS已经销售三个月有余,单月近万台的销量,标志它已经在竞争激烈的小型SUV站稳了脚跟,而在发售之初厂商就将它定义为“年轻人标配的首台互联网SUV”,这也向人们揭示了这款车最重要的两个标签——“年轻”和“互联网”。

关于名爵ZS的“年轻”,网通社之前的试驾中已经解析的非常透彻,关于这一方面本次就不过多赘述,有兴趣的朋友可以点击下方图片回顾一下以往的文章,今天我们主要来聊一聊这款车的“互联网”属性。

真正的互联网汽车与智能互联的到底有什么区别?

现在不少厂商都将“互联”的概念加入到了汽车之中,通过网络及手机APP对可以对车辆实现远程控制、实时监控等功能,虽然在一定程度上需要依托于网络进行操作,但实际上仍与名爵ZS这样真正的互联网汽车有着本质上的不同。

智能互联和互联网汽车之间的区别就像功能性手机与智能手机一样,前者还是以基本功能为主,在功能扩展性方面有很大的局限性,后者则是将汽车直接作为移动终端的载体接入互联网,再通过应用程序获取用户所需要的信息,因此在开放性、扩展性和智能程度上都是智能互联系统不能比拟的。

名爵ZS搭载的YunOS系统能做什么?

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    2017年06月29日

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