【选车背景】
我是2020年年底买的车，记得那年下半年上海限行政策收紧的时候大牌不好拍，新能源汽车是不错的选择。
【对比车型】
除了名爵还去看了领克，比亚迪的新能源车型。最后还是选择了名爵6混动，我看上的是带尾翼的车型，那么带尾翼车型有2款配置，顶配和次顶配。顶配比次顶配多了2个侧气帘，多了辅助驾驶功能，价格比次顶配贵8000元。对于我来说买车当然是以安全为重，常在河边走哪有不湿鞋，未雨绸缪果断选择了最顶配。况且如果加装这些功能远远不止8000元。
【驾驶感受】
日常出行，短途用车完全用电，与纯电动车没有区别，纯电模式开的实际续航里程可以达到50公里左右。在长途驾驶的时候可以用油电混动模式，既省油还不用担心没电走不了。在行驶过程中也可以边行驶边充电。绿灯起步的时候很爽，总是第一个窜出去。
【能耗表现】
提车一年多了，对于油耗这块来说，是真的省油。目前跑了35000多公里，其中20000多公里高速，15000多公里的城镇道路表显的综合油耗是4.6个油。绿灯起步基本接近地板油，每周冲3次电。长途50%的电开1300多公里的路程需要400多块钱的油，跑长途高速上运动模式补电蛮快的，开运动模车辆能量调到智能的话油耗和油车车差不多。电耗基本没怎么细算过，我一年的电费总共花了423块钱。
【空间表现】
对于轿车而言，这款车空间算是大的了。前排和后排空间很宽敞，尤其是后排空间是最舒服的，空间大，地台也不高，做三个成年人也很充裕的了。大掀背后备箱虽然新能源版的电池组占据了一定的空间，但是相对而言并也不小，能装下很多东西，尤其是后排座椅放倒之后。提车没几天帮朋友搬家，真是派上大用场了。桌子柜子晾衣杆等等一些稍大点的物件全塞下了，若不是洗衣机不敢倒着放，10升的全自动洗衣机也能放得下。
【舒适性】
真皮一体运动座椅包裹感很强，过弯和颠簸的路段身体不会晃动太大。避震有一点硬，过坑会比较颠，不过这款车本身就是主打运动，不是舒适型的定位，可以接受。
【保养感受】
这款车保养是用4升全合成机油，费用不贵。基础保养做一次的费用是两三百块钱。
【维修成本】
维修费用也很便宜，一个面的整形加喷漆在4s是六块钱，在外面修是四五百。
【配置性价比】
这款车性价比挺高的，在这个价位配备这些功能和这样的外观，油耗也不高，后期维修也不贵。对比下来名爵6最合适些，所以我也毅然决然的选择了这款车。
【不足之处】
这款车蓄电池真心不耐用，新车续航表显是73km，实际纯电里程差不多50km左右。了半年多电池衰减了3km，续航表显70km，当时总公里数是1.7w。现在电池续航表显公里数只有68km了，对这个衰减速度有点担忧。还有自带的360影像清晰度太差了。白天还好，晚上和雨天真的像瞎子。希望厂家可以换高清点的像素，至少最顶配应该换个清晰点的吧。还有车机，顶配和次顶配的名爵6车机是斑马系统，还不如最低配的carplay车机系统好，说不过去呀。希望可以把我们的斑马系统升级成可以下载第三方软件的系统。