个人情况 & 购车经历： 去年暑假带家人自驾游，我们一家三口加上爸妈一共五个人，坐在轿车里感觉特别挤，自驾游回来后就有了换车的想法。一直在网上了解，我不太喜欢看大V介绍车，我更喜欢看车主的分享。刚好八月份成都国际车展，就和朋友一起去了。在车展上看了比亚迪唐和银河L7。对比下来感觉唐虽然价格高点，但是各方面都比银河强很多。后面又带着家人去4S店试乘试驾，大家对唐都非常满意，于是就趁着车展的活动，把车定下来了。 价格相关： ​冠军版的顶配，指导价23.38万，优惠了1万元，购置税减免了，保险花了6000元，上牌1000元，落地差不多24.1万。送了脚垫、车窗隔热膜、随车充电枪、放电插线板、还有露营的拖车等礼品，赠品还是很丰富，本次购车总体来说很满意。 能耗表现： ​平时主要是上下班代步，因为我从事销售工作，所以也会车拜访客户。因为家里没有充电桩，所以这八千多公里加油会比较多，有空的时候会在外面充电。平时行驶的道路算是比较畅通的，我目前显示的油耗是4.4L。对于这个油耗我觉得是非常低的，毕竟唐DM-i的车身自重已经超过两吨了。我想着后面买一个车位，再安装一个充电桩，这样就会更省钱一些。 驾驶感受： ​驾驶方面给我最大的感受就是动力非常灵敏，轻踩油门车子就会向前动，比之前开油车舒服了太多，尤其是在起步需要变道的时候，别的车还没有动，我一脚油门就完成变道。我经常使用的是保电70%的混动模，感觉发动机的噪音比燃油车的小一些。当然，要安静的话肯定得使用EV模式，我只有在城里面会使用EV模式，因为城里面充电非常方便，再就是堵车的油耗会比较高，用EV模既安静又省油。以前开轿车，整个人感觉是陷在座椅里面的，视线不开阔，现在唐DM-i感觉整个人都坐直了，而且坐姿更高，驾驶视野也要好很多，长途开车也没有以前累。车子比较大，转弯掉头的时候没有小车灵活，停车的时候也会稍微麻烦一些，一些小的停车位特别不好停。驾驶辅助方面我用得比较少，跑高速的时候偶尔会使用，转弯的时候会减速，感觉有点不太智能。我看华为的驾驶辅助就做得特别好，不过我还是更相信自己来开。 乘坐感受： ​我们家人不多，即便是全家出行一般也就五个人，很少会用到七座，第三排座椅我一直都是收起来的。整个乘坐空间非常大，后备箱的空间也很大，去年国庆节的时候我们开车从成都去重庆玩，大家都说坐着比之前的车舒服很多。而且后备箱放了五个人的行李后还有不小的空间，而之前的轿车会塞得满满当当的。唐DM-i的第三排座椅不算特别舒服，但是应急是完全够的，坐个两三个小时不会难受。 细项感受： ​我们家的第三排座椅很少用到，但是有和没有的区别还是很大，春节就用到了七座，不然就得开两台车。纯电续航112km对我来说有点不够用，如果能有200km左右就比较合适。车内的功能比较多，很多功能我都还不是很熟悉，平时也很少用到。我最常使用的是音乐播放，唐DM-i的音响效果我觉得很好，让人可以沉浸在音乐的世界。我有时候就喜欢坐在车里听歌，感觉特别放松。 综合评价： 总的来说我觉得唐DM-i是一台很适合家用的车，一是动力不错起来很舒服，有种得心应手的感觉，二是能耗比较低使用成本不高，三是车内空间大，乘坐体验很好，而且七座车的实用性还是很不错的。就是降价这一块儿让人比较难受，要是今年来买荣耀版，要少花两三万，有钱难买早知道啊！