4.8分
试驾经历: 此生必驾318是我见过车上贴的最多的标语,也是每个男人的梦想,当然我也不例外,曾经开车自驾过一次。转眼十年过去孩子渐渐大了,所以想带着家人再去一趟,但是经过岁月的洗礼现在的车应该无 法再战318了,所 以一 直想换一 辆车 。当有一 台以 318命名的 车 正 亮 相的 时候我 就一直在 关注,直到看 了发 布会的 价 格后就更让我 心动 了 。于 是 就第一 时间 预 约了 试驾,深蓝G318的 方盒 子造型硬 朗有特 点,车 辆尺寸 大配 置也很 丰富,我 比较倾 向于 四 驱空悬 版,这个版 本 有空气 悬架、CDC减震 、双电 机+四 驱 、两把差速 锁和1.6T资 质拖钩,还附送了 电 吸尾 门 、行 李架PLUS、车顶射灯、主驾按摩和20英寸 马 牌HT轮胎 及装甲轮 毂等 我 喜欢的 配置。 能 耗表现 : 试驾路 线全长12.4公里左右,以城区 路况为主整体通畅 ,体验用 时1个 多小 时,车 外 气温 28℃,车内 我 和试驾专员两人,全程 启 空调 。试驾结束后表显油 耗 为7.6L/100km,平均电 耗为20.5kwh/100km,因为试驾里程较短 而且驾驶较激进,日 常用 车 肯定 要比这个 低一 些。 驾驶 感 受: 卡 片钥匙在 主驾侧 的外 后视镜 ,感应下 就可以 解锁车 辆,后期直接绑定 手 机就不 用带卡 片了 ,这科 技感十 足的打 方 还是挺有趣的 。主驾座 椅支撑性和包 裹性都不错,还带有通风 、加热和按摩功能,给驾驶 员很全面 的照 顾,长途 驾车 也 不会容 易疲劳。方向盘握 感 舒适 ,硕大 的 挡把像是飞 机起飞 推杆,手 感很 厚实,换挡还有点仪 感。 因为是增 程式车 型,发 动 机作为增程器 仅用 于 供电 ,实际的 驱动 是 来自前 后双 电 机,所 以车 辆启动 后非常安 静,在 提速 时增程器 介入 工作后也 感受 不 到明 显的噪 音。再加上这台车还配 置了 六 面双 层隔音玻 璃,所 以在 隔 音降噪 方面 的 表现 令人满 意。 试驾时在舒 适 模 下 深踩油 门就能 感受 到很强 的 动力,车辆提 速非 常迅速 ,切换运动模 后推背 感就更明显了 ,动 力非常充 沛。纯电续航里程174km,日 常在 城区通 勤就可以 只用 电 。 操控性方面 ,配备 R-EPS转向系统 让这台车 方向轻盈,转向精 准 ,驾驶 时丝毫不会觉得笨重 吃力,开起来很轻松 ,而且配置了 可四 档调节的 空悬 系 统,能 根据路 况来自调高 度 智能 并节能 。在前 后独立悬 架及CDC减震的 加持下 ,底盘 调 校偏 重 于舒 适 性及稳 定性,虽然车 身较高 但在 转向时并未有明 显的 侧 倾,这些方面 处理的 都十 分 到位 。为了 适 应长途 自驾时可能 遇 到的 复杂路 况,这台车还有涉水、泥地、雪地、沙地和崎岖五 种地形模 及原地掉头、陡坡缓降和越 野 蠕行 三 种特 殊场景 模 式, 着它进藏面 对复杂地形是 毫无压力的。 深蓝 G318车 机系统 功能丰富 运行 流 畅,除 了540度 全景影像会实 时介入 以 外,还能显示经纬度 、海拔高度 、车辆转向角 度 、指 南 针等 信 息,简 直是 为进藏自驾量 身 定制 ,另外 语 音控制 识别精 准,控制空调 车窗等 功能 很 便捷 ,整体的 驾驶 感 受就是 轻松 好 上手 ,开起来非常舒 服的 一 台车 。 乘 坐感 受 : 深蓝 G318轴距达到了 2880mm,加上二 排地板纯平设 计,乘 坐空间 很宽 敞 ,我 身 高175cm坐第二 排时头 部和腿 部均有2拳 多 的空间 。座 椅均采用 双拼 设计,尺寸 宽 大乘 坐 舒适 ,前排 座 椅带有通风 和加热功能,后排座 椅则没有这些配 置略 显单 。车辆在 行驶 时车内 隔 音效果 不错,悬架软硬适 中 ,乘 坐 的感 受 就是 非 常安 静,十 分 舒适 。 细 项感 受 : 外观 最 吸引我 的就是 车顶的 四组射灯和粗壮的 行 李架PLUS,这是 现在 唯一合法合规 的 车顶灯 ,可以 在夜行 或露营时提 供 照明 。而行 李架PLUS可以支持80KG的 承重,后期加装 车顶行 李箱 或帐篷等 也是 非 常实 用 的配 置。车 内 设计时尚简 约,仪表台的 整体感 很 强,10.25英寸 彩色 液 晶仪表及14.6英寸的 中 控屏 采用嵌入 式设 计融合的 非常自然,下 方的 实 体按键有着 很 强的 机械质 感 ,配 合宽大 的 挡把设 计,让车内 有一种很 硬派大 气的 感 觉。挡 把前 方是带通 风的 50W无 线充 电 板和隐藏 水杯架,后方是 驾驶 模 式和差 速锁 关,不 需要太 多的 学习成本 ,很 快 就能 掌握操 作。换档区下 方是一 个 镂空的 储物 空间,两侧均带有USB和Type-C的 充电 接口,中 央扶手 采用 翻 毛皮 设 计手 感 及支撑性也 很 不错,下方的 储物 盒 空间 也 非常大 。 值得一 提的 两点:一 是在 打 开后尾 门时,空悬 会自动 降低车 身 高度 ,便于 装 取后备 箱的 物 品。二 是自带的哨兵模 能 让车 辆停放更安全。这都是 在自驾旅行 中 非常实 用的 功能配 置,能 体现出设 计的 用 心。 综合感受 : 我曾自驾过 川藏公路 ,深知沿途 路 况的 复杂及对车辆性能的 要求,深蓝G318的 综合素 质以 及丰富 的 科技配 置让我 觉得非 常安 心。有了 这台车 我觉得再次踏 上这趟旅程时会更有信心,有了 外 放电 功能路 上会更加的便 利,空气 悬架在 驾驶 的 时候也 会更加的舒 适 ,非 常期待提 车后带着家 人重回川藏之旅。
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