购车经历 原本打算买坦克400，媳妇却不知为何坚决不同意。无奈之下，带着她我们又去看了方程豹5。这次没想到她一眼就看中了，就这么阴差阳错地成为了豹5车主。 价钱方面买的是低配，裸车优惠完22.48W，保险5700别的 就没啥费 用了 落 地23W多 点 。 动 力与操 控 豹5的 动 力表现 相当 出色，在 各种路 况下 都能感 受 到源 源 不断 的 动力。城市 道路的 起步加速 ，还是 在郊外 越野 时的爬 坡，它都能轻松 应对。四驱 系 统的 加持让车 辆在 复杂地形下如履平地，操控性也很 不 错，转向精 准 ，底盘 扎实 。 与我 之前  过的 一 些传统 硬派越 野车 相比，它在驾驶 舒适 性上有了 很大 的 提升 。比如在 过一 些碎石 路 或者 不 平整路 面时，车内 的 颠簸感 明显比那些大 梁车 要小很 多 ，但与传统 城市SUV相比，还是 稍微硬 一些，毕竟它的定 位 更偏 向越野 性能。 ⛽续航能耗 情 况 满 油满 电 的情 况下，综合续航大概能 达到1000公里左右（我 的驾驶 习惯 比较激进，经 常大脚油 门）。如果 是 在比较经济 的 驾驶 模 式下 ，续航应该还能 有所 提 升。纯电续航在市 区 日常通 勤基本 能满 足一天的 往返需求，但如果 要长途 出行，还是需要依靠燃油发 动 机。在 高速 上行驶 时，油 耗 相对较高，不 过考虑到它的 车身 重 量和性能，也 在可接受范 围 内。
内 饰与空间感 受 内 饰 整体设 计很 有科技感 ，各种按键布局合理，操 作方便 。座椅的 材质 不 错，坐 起来很 舒服，而且具有多 种调节功能，能 找到很 适合自己的 坐 姿。车 内的 大 屏幕显示清 晰，车 机系统 功能也 比较丰富 ，虽然偶尔会有一 些小卡 顿 ，但不 影响整体使用 。 内 饰的 细 节之处还有提 升的 空间，比如一 些地方的 拼接工艺可以 更精 细 一些，部分 装 饰材料的质 感 还可以 进一 步 加强 。 空间 表现 前排 空间宽 敞 ，头 部 和腿 部 空间 都很充 裕，驾驶 位视 野 开阔。后排 空间对于 一款 硬 派越 野 车来说还算不 错，正 常乘 坐 不会觉得拥挤 ，但与一些主打空间 的城市 SUV相比，腿部 空间稍显不足。 后备 箱空间 较大 ，在放倒 后排 座 椅后，可以 装 载很 多 户外 装 备，非 常适 合自驾游 出行 。
乘坐 体验优缺点并存 前 排 乘坐 体验佳 前排 座 椅舒 适 性好 ，无论是 座椅的 包裹性还是 支撑性都不错。在长途 驾驶 过 程中 ，不会感 到特 别疲惫。而且车 内的 噪 音控制 在可接受范 围 内，不 会影响车内 人员的 交谈。 后排 乘 坐体验有待提 升 后排乘 坐 体验相对一 般，遇 到烂路 时摇晃得比较厉害，可能是 由于悬 挂 调校更偏向越 野性能 的原因。不 过 ，在 平坦路 面 上行 驶 时，后排的 舒 适性还是可以 的。