说实话，从关注L6这款车，再到刷视频，大片大片的极速247km，百公里提速6.3s，神盾电池碰撞视频等等等等。想说的是，这个价位，15万左右的车，对于车主来讲，更注重的到底是什么。个人的关注度在于安全，舒适度，最后才是速度体验。 抽时间去4S店试驾了下L6的。作为一个油车老车主来说，电车所带来的驾乘感是有冲击的。相当简约的中控设计，没有实体按键，交给一块车机大屏。近乎于手机操作系统的操作，个人在传统的中控惯性思维下还一时无法适应。 令我耳目一新的还有是半墨镜式的遮阳板和顶部左右设计的天窗。没有了传统的那种封闭感，更加大程度释放空间。电车，电混，确实在当下新能源的风头下，越来越稳。氛围灯算是车的一个亮点，个人并没有太多感受，聊胜于无。 试乘感，座椅坐着常规，没有么多说道的。内饰仿皮的，中规中矩，但说实话，比起看的其他几个车，就是显得更现代，更城市化，更电感，简约，色调协调。 只是简单试驾，说说浅浅感受，100km时速，车动力还一直保持稳定。胎噪风噪不知道是试驾路的原因还是怎么，在90左右慢慢明显。提速响应很快，变道很灵敏，感觉很灵巧。车道辅助了，偏离时拽方向盘很强。过减速带动静可以接受。整车还是较为扎实的。 总得来说，一个油车车主通过L6，对于当下电车的认知，刷新了。在传统思想里程焦虑的潜意识驱使下，电混不二之选。