空间 感觉这款极星4的车身长宽高和轴距尺寸，在同级车中还是很能打的，车身看着不大，实际上车内空间非常充足，前排和后排空间都突出一个通透敞亮，再加上取消了后窗设计，车顶看着就像是一块更大尺寸的天幕，就显得更加宽敞了。坐在车里，最大的感觉就是通透，前排的视觉效果也很好，没有什么视觉阻碍的，坐在后排各种姿势都可以，腿部跟头部的空间不会受到限制。 驾驶感受 这辆极星4的动力发挥确实比想象中还要给力，提车之前就知道动力会很强。实际用车体验之后，感觉还要更强，车子提速特别快，百公里提速也就是短短几秒钟的事情，完全没有一点拖沓，起来非常的爽，就欢这种刺激一点的感觉，一般路上车辆比较少的时候，我就欢开的稍微快一点，不喜欢太拖拉了。在驾驶方面，车身50：50轴荷比大幅提升了车身弯道行驶中的稳定性，受力更加均匀，即使是过弯时车速比较快，仍然能做到平稳行驶，这个设计确实不错。真皮的方向盘没有虚位，怎么打怎么走，车子听话得很。踏板力度不需要太重，但是踩起来有明显的回弹感，不会感觉轻飘飘的，踩久了也不会觉着累，很是自在。 续航 新车肯定是需要慢慢磨合的，刚提车到现在也就几天的时间，电耗稍微有一点忽高忽低，不是那么稳定，再加上最近气温又比较低，对电池也会有影响，所以实际续航肯定会有折损，目前满电正常行驶，大概跑个500-550公里差不多吧，肯定是够用的，但多少还是有点续航焦虑。 外观 极星4的外观大家应该都看在眼里，喜欢的人特别喜欢，不欢的人也不能强求，毕竟是一个非常主观的东西。我个人是特别喜欢前脸造型，封闭式前脸搭配上对称的分体式大灯，时尚感直接拉满了。很多车友都说车尾设计不好看，我感觉还好吧，取消后车窗设计，算是一种比较新颖的尝试，我觉得还不错。 内饰 从色系搭配、再到内饰的整体氛围感、材质用料、布局设计等等，基本没有可挑剔的地方，整个内饰看着是相当舒服的，氛围感强，气质出色，视觉体验高级，中控区域大面积的皮质用料让车内质感提升了一个档次，而且用料环保，做工细节，新车基本没有任何的异味。